[实用新型]一种副轮平推式货物搬运车有效
| 申请号： | 201721357243.6 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207617587U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 谷惠敏 | 申请（专利权）人： | 安徽吴淞建筑机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B60P7/02;B62D53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 247100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢 导轨 车厢顶盖 副轮 货物搬运车 顶盖支架 平推式 上导轨 车头 滑块 延长使用寿命 本实用新型 蓄电池 车厢底板 车厢运动 降低摩擦 空间移动 连接关系 推动把手 运动带动 搬运车 大齿圈 上移动 下导轨 小齿轮 墙体 摩擦 室外 封闭 货物 移动 天气 | ||
1.一种副轮平推式货物搬运车，包括搬运车主体(1)、车头(2)、蓄电池(3)、车厢顶盖(4)、顶盖支架(5)、把手(6)、钢结构连接件(7)、主轮(8)、副轮(9)、车厢底板(10)、车厢(11)、小齿轮(12)、第一下导轨(13)、上导轨(14)、滑块(15)、第二下导轨(16)、大齿圈(17)、连接板(18)和螺栓紧固件(19)，其特征在于：所述搬运车主体(1)的一侧设有所述车头(2)，所述车头(2)的下方设有所述蓄电池(3)，所述车头(2)的一侧设有所述钢结构连接件(7)，所述钢结构连接件(7)上设有两个所述连接板(18)，所述连接板(18)的中部设有两个所述螺栓紧固件(19)，所述钢结构连接件(7)的一侧设有所述车厢(11)，所述车厢(11)的顶部设有所述车厢顶盖(4)，所述车厢顶盖(4)的下方设有所述顶盖支架(5)，所述车厢(11)的一侧设有所述把手(6)，所述车厢(11)的下方设有所述车厢底板(10)，所述车厢底板(10)的上方为所述上导轨(14)，所述上导轨(14)的上方设有所述滑块(15)，所述滑块(15)的两侧均设有所述小齿轮(12)，所述上导轨(14)的下方设有所述第一下导轨(13)，所述第一下导轨(13)的一侧设有所述第二下导轨(16)，所述第二下导轨(16)的下方设有所述大齿圈(17)，车厢底板(10)的侧面设有所述副轮(9)，所述车厢底板(10)的底部设有所述主轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种副轮平推式货物搬运车，其特征在于：所述车头(2)与所述车厢底板(10)通过所述钢结构连接件(7)。
3.根据权利要求1所述的一种副轮平推式货物搬运车，其特征在于：所述车厢顶盖(4)与所述顶盖支架(5)铆接。
4.根据权利要求1所述的一种副轮平推式货物搬运车，其特征在于：所述滑块(15)与所述上导轨(14)通过滑轨连接。
5.根据权利要求1所述的一种副轮平推式货物搬运车，其特征在于：所述小齿轮(12)与所述滑块(15)通过转轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种副轮平推式货物搬运车，其特征在于：所述把手(6)与所述车厢底板(10)焊接。
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