[实用新型]一种汽车外饰检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车外饰检测设备。

背景技术

随着社会的快速发展，汽车已成为人们人常生活中较多接触的代步器具，人们在对汽车性能进行追求的同时，也开始对汽车的外观要求尽善尽美，尤其是将汽车的各种外饰部件组装前，需要对其尺寸、形状进行检测，以保证汽车组装的精确性和汽车使用的性能。但是在对汽车外饰进行检测的过程中，人工检测操作困难，效率低下，且人工检测具有主观性，检测的精度具有一定的主观误差，而且对于不同的汽车外饰，其具有不同的检测标准，人工检测操作起来十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车外饰检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车外饰检测设备，包括底座、放置台和检测板，所述底座的两端开设有凹槽，且凹槽内栓接固定有液压缸，液压缸的顶端垂直栓接固定有液压杆，且液压缸通过油管与液压杆连接，液压杆远离液压缸的一端栓接固定有检测板，检测板开设有多个通孔，且通孔的内部设置有检测器，检测板顶面的一端垂直栓接固定有红外线发射器，且检测板顶面的另一端垂直栓接固定有红外线接收器，所述底座的上面焊接固定有放置台，放置台的顶端通过夹具固定有汽车外饰部件；

所述检测器包括第一连杆、第二连杆、限制块、弹簧、第三连杆和锥形凸块，第一连杆为中空结构，且其上下两端均开设有通孔，第二连杆通过通孔贯穿第一连杆，且第二连杆的一端设置有限制块，限制块的顶端焊接固定有弹簧，弹簧远离限制块的一端与第一连杆顶端内壁的中部焊接固定，第二连杆的底端通过螺纹与第三连杆连接，且第三连杆的底端焊接固定有锥形凸块；

所述夹具包括固定块、第四连杆、第五连杆和夹板，固定块的底端通过螺钉与放置台的上表面固定连接，固定块的中部开设有凹槽，且凹槽内焊接固定有第四连杆，第四连杆的顶端通过螺纹与第五连杆连接，第五连杆远离第四连杆的一端栓接固定有夹板。

优选的，所述红外线发射器与红外线接收器的数量有5至10个，且两者一一对应。

优选的，所述红外线接收器与警报器电性连接，且当红外线接收器未接收到红外线信号时，警报器的开关打开。

优选的，所述第四连杆的顶端开设有螺旋孔，螺旋孔内设置有紧定螺钉，且第四连杆与第五连杆通过紧定螺钉连接固定。

优选的，所述第三连杆的一侧设置有刻度，且刻度表示的是锥形凸块的底端与第一连杆底面之间的距离。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过液压杆收缩，将检测板下压，使得锥形凸块与待检测的汽车外饰相接触，在液压杆的压力和弹簧的弹力的作用下，第二连杆会向上顶出，如果汽车外饰某一处变形程度超过允许范围，第二连杆会遮住红外发射器发射的红外线，从而引起警报器警报，与人工检测相比，只需要制定与待检测的汽车外饰相对应的检测器，就可以实现高效、准确的检测。

2、本实用新型夹具的固定块通过螺钉与放置台固定，可以根据不同的汽车外饰部件的特征点进行固定放置，除此之外，检测器中第二连杆与第三连杆通过螺纹连接，可以根据待检测的汽车外饰的检测特征点进行调整，适用于各种不同尺寸的汽车外饰的尺寸检测，适用性广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车外饰检测设备的正视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车外饰检测设备的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车外饰检测设备的夹具的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车外饰检测设备的检测器的结构示意图。

图中：1底座、2放置台、3检测板、4液压缸、5液压杆、6检测器、61第一连杆、62第二连杆、63限制块、64弹簧、65第三连杆、66锥形凸块、7红外线发射器、8红外线接收器、9夹具、91固定块、92第四连杆、93第五连杆、94夹板、95紧定螺钉、10汽车外饰部件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。