[实用新型]可伸缩滑料板

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩滑料板，包括可相互滑动的承料板和固定板，固定板底端的两侧均铰接有支架，支架的底部安装有多个调节支座，两侧的支架之间还设有内连接板和外连接板，内连接板的外侧安装有第一调节座，第一调节座的上表面与下表面之间设有第一螺孔，第一螺孔内配合有第一螺杆，外连接板的外侧安装有第二调节座，第二调节座的上表面与下表面之间设有第二螺孔，第二螺孔内配合有第二螺杆。本实用新型调节功能全面，滑动稳定可靠，并且落料面可选择加长，适用于不同场合的废料滑落收集。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种可伸缩滑料板。

背景技术

目前，随着科技的发展，汽车得到了广泛的普及，汽车车身的组件一般采用钣金制成，如车门、天窗、引擎盖等。这些组件在加工过程中会产生废料，废料一般经过滑料板滑落收集，现有的滑料板由一个斜板与支撑座固定连接而成，当落料口的高度改变时，此类斜板无法实现高度或者斜度的调节，且斜板的长度也无法改变，使用功能过于单一。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可以调节高度和斜度的可伸缩滑料板。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：可伸缩滑料板，包括承料板和固定板，承料板可滑动地安装在固定板上表面，所述承料板两侧的下表面设有滑齿条，固定板两侧的下表面设有肋板，两侧的肋板之间穿插有转轴，并且肋板的外表面上安装有齿轮，所述齿轮固定在转轴上并与滑齿条啮合，固定板底端的两侧均铰接有支架，支架的底部安装有多个调节支座，两侧的支架之间还设有内连接板和外连接板，内连接板的外侧安装有第一调节座，第一调节座的上表面与下表面之间设有第一螺孔，第一螺孔内配合有第一螺杆，第一螺杆的上端部开有限位槽，所述转轴的中部设有与限位槽相匹配的限位块，外连接板的外侧安装有第二调节座，第二调节座的上表面与下表面之间设有第二螺孔，第二螺孔内配合有第二螺杆。

进一步的，所述内连接板和外连接板的外侧均设置有插孔，第一调节座和第二调节座的侧面均设有用于插接插孔的插块。

进一步的，所述第二螺杆的上端部设有橡胶头。

进一步的，所述承料板两侧的上表面设有挡料板。

本实用新型具有的有益效果是：

1、通过将承料板与固定板滑动安装，可增大废料的滑落面；

2、通过设置第一调节座，不仅可调节承料板的倾斜角度，同时还可以限制转轴的转动，从而提高转轴的稳定性，并且第二调节座还可以辅助第一调节座进一步调节承料板的倾斜角度；

3、通过将第一调节座和第二调节座活动插接，可使承料板的斜度调节更全面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型带局部剖的主视图；

图4为本实用新型中第一调节座的结构示意图。

图中标记：1-承料板；2-固定板；3-支架；4-调节支座；5-第二调节座；6-第二螺杆；7-第一调节座；8-第一螺杆；9-插块；10-齿轮；11-转轴；12-限位块；13-插孔；14-内连接板；15-外连接板；101-挡料板；102-滑齿条；201-肋板；601-橡胶头；801-限位槽。

具体实施方式