[实用新型]起重机用水平支腿、水平支腿用间隙调节件及汽车起重机有效
| 申请号: | 201721333895.6 | 申请日: | 2017-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN207468063U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 孔庆珍;周东晓;尹腾飞;许红飞;李亚杰;胡广勤 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
| 地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动支腿 水平支腿 固定支腿箱 间隙调节件 汽车起重机 起重机 固定连接结构 周向间隙 本实用新型 滑动摩擦面 调节活动 滑动摩擦 伸缩运动 摩擦面 转台 整车 支腿 晃动 制动 | ||
1.汽车起重机用水平支腿,包括活动支腿和供活动支腿安装的固定支腿箱,其特征在于:还包括用于调节活动支腿与固定支腿箱之间的周向间隙的间隙调节件,间隙调节件具有用于与活动支腿/固定支腿箱连接的固定连接结构,还具有用于与固定支腿箱/活动支腿进行滑动摩擦的摩擦面,固定连接结构与滑动摩擦面之间具有用于调节所述周向间隙的厚度。
2.根据权利要求1所述的汽车起重机用水平支腿,其特征在于:所述间隙调节件包括摩擦块和供摩擦块安装的限位框体;限位框体具有供摩擦块安装并用于对摩擦块沿活动支腿的滑动方向进行定位的内孔,还具有用于与对应的活动支腿/固定支腿箱连接的连接孔;摩擦块具有凸出所述内孔的凸出部分,所述摩擦面由摩擦块的凸出所述内孔且面向对应的活动支腿/固定支腿箱的表面形成。
3.根据权利要求2所述的汽车起重机用水平支腿,其特征在于:所述摩擦块于所述摩擦面的外侧具有用于与所述限位框体沿垂直于摩擦面的方向挡止配合或供限位框体压紧的止挡部分。
4.根据权利要求3所述的汽车起重机用水平支腿,其特征在于:所述限位框体的用于与对应的活动支腿/固定支腿箱相连接的表面上设有供所述止挡部分嵌入的凹槽。
5.根据权利要求2至4任一项所述的汽车起重机用水平支腿,其特征在于:所述摩擦块为由尼龙材料制成的尼龙块。
6.根据权利要求2至4任一项所述的汽车起重机用水平支腿,其特征在于:所述间隙调节件还包括用于精确调节所述周向间隙的调节垫片。
7.根据权利要求6所述的汽车起重机用水平支腿,其特征在于:所述调节垫片为由钢材制成的钢板垫片。
8.水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述间隙调节件具有用于与水平支腿的活动支腿/固定支腿箱连接的固定连接结构,还具有用于与所述固定支腿箱/活动支腿进行滑动摩擦的摩擦面,固定连接结构与滑动摩擦面之间具有用于调节所述周向间隙的厚度。
9.根据权利要求8所述的水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述间隙调节件包括摩擦块和供摩擦块安装的限位框体;限位框体具有供摩擦块安装并用于对摩擦块沿活动支腿的滑动方向进行定位的内孔,还具有用于与对应的活动支腿/固定支腿箱连接的连接孔;摩擦块具有凸出所述内孔的凸出部分,所述摩擦面由摩擦块的凸出所述内孔且面向对应的活动支腿/固定支腿箱的表面形成。
10.根据权利要求9所述的水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述摩擦块于所述摩擦面的外侧具有用于与所述限位框体沿垂直于摩擦面的方向挡止配合或供限位框体压紧的止挡部分。
11.根据权利要求10所述的水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述限位框体的用于与对应的活动支腿/固定支腿箱相连接的表面上设有供所述止挡部分嵌入的凹槽。
12.根据权利要求9至11任一项所述的水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述摩擦块为由尼龙材料制成的尼龙块。
13.根据权利要求9至11任一项所述的水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述间隙调节件还包括用于精确调节所述周向间隙的调节垫片。
14.根据权利要求13所述的水平支腿用间隙调节件,其特征在于:所述调节垫片为由钢材制成的钢板垫片。
15.汽车起重机,包括车架和设置在车架上的水平支腿,水平支腿包括活动支腿和供活动支腿安装的固定支腿箱,其特征在于:还包括用于调节活动支腿与固定支腿箱之间的周向间隙的间隙调节件,间隙调节件具有用于与活动支腿/固定支腿箱连接的固定连接结构,还具有用于与固定支腿箱/活动支腿进行滑动摩擦的摩擦面,固定连接结构与滑动摩擦面之间具有用于调节所述周向间隙的厚度。
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





