[实用新型]一种节能环保减振储气罐

说明书

本实用新型提供一种节能环保减振储气罐，包括罐体，所述罐体的底部设置有支撑罐体的支撑脚，所述罐体的上部设有出气口，下部设有进气口。其中：所述进气口沿所述罐体的径向伸入所述罐体内，末端向所述罐体的内壁弯折形成第一弯折段，所述第一弯折段的中心线与所述进气口的中心线的延长线的夹角θ为0‑90度。本实用新型的节能环保减振储气罐，从出气口出来的空气的洁净度高，且结构简单，操作便捷，使用安全性好。

技术领域

本实用新型涉及罐体技术领域，具体涉及一种节能环保减振储气罐。

背景技术

现有技术中的立式储气罐，包括罐体，设置在罐体底部的用于支撑罐体的支撑脚，罐体上设有进气口、排气口、检查孔、压力表等，罐体底部设有排污口，用于排出空气中夹带的油污和水，罐体的顶部设有安全阀。通常，进气口设置于罐体的下部，出气口设置于罐体的上部，进气口和出气口伸入罐体内的末端均为平口。现有的储气罐存在下列技术缺陷：

(一)、进气口通过进气管路连接空气压缩机，由于来自空气压缩机的空气中会夹带油和水，因此储气罐内的空气中也存在大量的油和水，从出气口排出的空气的洁净度欠佳。为解决上述问题，现有的储气罐常在罐体内设置油水分离装置，或装填吸油和吸水的催化剂以除去空气中的油和水。然而，现有的油水分离装置通常结构复杂，极大地提高了储气成本，且维护不便。装填催化剂需要设置催化剂支承结构，导致储气罐结构复杂，且催化剂需要更换，导致维护不便，储气成本提高。

(二)、在进入罐体前的法兰连接处，进气管路通常采用90度弯管，即进气口与进气管路通过直角连接。出气口连接出气管路，在伸出罐体后的法兰连接处，出气管路也采用90度弯管，即出气口与出气管路通过直角连接。这样的设计导致压缩空气流动的阻力较大，不仅输送能耗大导致不节能，而且设备振动和噪音严重。更为严重的是，随着设备使用时间的延长，进气口与出气口处的焊缝容易出现疲劳，进而引起焊接点漏气等情形，存在较大的使用安全风险。

因此有必要对现有的储气罐加以改进，以克服现有技术中的上述技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能环保减振储气罐，从出气口出来的空气的洁净度高，且结构简单，操作便捷，使用安全性好。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种节能环保减振储气罐，包括罐体，所述罐体的底部设置有支撑罐体的支撑脚，所述罐体上分别设有出气口和进气口；

所述进气口沿所述罐体的径向伸入所述罐体内，末端向所述罐体的内壁弯折形成第一弯折段，所述第一弯折段的中心线与所述进气口的中心线的延长线的夹角θ为0-90度。

所述的弯折可以是向所述罐体的内壁水平左弯、水平右弯、斜向下弯折或斜向上弯折。

根据本实用新型，所述夹角θ为30-60度。

根据本实用新型，所述夹角θ为45度。

根据本实用新型，所述第一弯折段的末端切割成斜切口，所述斜切口处的第一弯折段的顶部长于底部。

根据本实用新型，所述斜切口的切面与所述第一弯折段的底面之间的夹角为45度。

根据本实用新型，所述出气口沿所述罐体的径向伸入所述罐体内，所述出气口的末端延伸至所述罐体的中心，并向上弯折形成第二弯折段，所述第二弯折段的末端面为平面。

根据本实用新型，所述第二弯折段的末端面离所述罐体顶部的高度为100-300mm。此时，所述储气罐的除油和除水的效率可提高50％。

优选地，所述第二弯折段的末端面离所述罐体顶部的高度为200mm。

根据本实用新型，所述进气口连接进气管路，所述进气管路连接空气压缩机，所述进气口与所述进气管路连接后的转角为钝角；