[实用新型]钢筋混凝土涵洞渗漏水防治结构

说明书

本实用新型涉及一种钢筋混凝土涵洞渗漏水防治结构，属于钢筋混凝土结构的渗漏水防治技术领域，用于高速公路涵洞防渗漏施工，解决目前混凝土涵洞伸缩缝、施工缝渗漏问题。包括沿涵洞内壁渗漏缝开凿的凹槽，所述凹槽两侧内壁上分别设一级向内收缩的台阶，在凹槽内两侧的台阶上，分别设多对膨胀螺栓；在凹槽内设一套入反滤土工布套中的半剖管，所述半剖管内壁朝向凹槽底部，管背朝向凹槽口；凹槽两侧之间的膨胀螺栓由钢丝连接，将所述半剖管固定牢固；所述半剖管下端连接一延伸到凹槽外部的导流管；凹槽内部空隙及凹槽口由封堵材料封堵。本实用新型导水效果好，能有效排除水分，同时避免了土体流失。

技术领域

本实用新型涉及钢筋混凝土结构的渗漏水防治技术领域，具体涉及一种钢筋混凝土涵洞的渗漏水防治结构。

背景技术

涵洞是公路、铁路工程建设中，为了使水渠、行人车辆顺利通过不妨碍交通，修筑于路面以下的通行排水通道。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，其主要用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。当前，公路、铁路工程领域通行排水两用涵洞主要为钢筋混凝土盖板涵结构。

由于路基横向宽度大，从资源配置、工艺技术、经济安全多方面考虑，需要在涵洞施工时设置若干伸缩缝、施工缝。伸缩缝、施工缝的设置弥补了工艺上的缺陷，提高了项目经济效益，同时也带来了防水的难题，特别对于南方地区，几个雨季过后大多涵洞都出现这样那样的渗漏水问题，给行车、车辆通行带来一定影响，同时长期渗漏容易带走台背泥沙导致台背出现不均匀沉降引发其它质量问题。常规注浆、填缝短期有效，病害很快又会出现，同时因初次处理过再处理难度较大不能从根本上解决问题。

发明内容

本实用新型旨在针对钢筋混凝土墙身结构各类渗漏水处置难题，通过分析渗漏水产生原因、渗漏缝结构形式，制定合理处置方案，提供一种钢筋混凝土涵洞渗漏水防治，通过防排结合的治理理念有效治理渗漏水危害的同时，又消除水存在可能产生其它病害。

本实用新型的技术方案如下：

一种钢筋混凝土涵洞渗漏水防治结构，其特征在于：包括沿涵洞内壁渗漏缝开凿的凹槽，所述凹槽两侧内壁上分别设一级向内收缩的台阶，在凹槽内两侧的台阶上，分别设多对膨胀螺栓；在凹槽内设一套入反滤土工布套中的半剖管，所述半剖管内壁朝向凹槽底部，管背朝向凹槽口；凹槽两侧之间的膨胀螺栓由钢丝连接，将所述半剖管固定牢固；所述半剖管下端连接一延伸到凹槽外部的导流管；凹槽内部空隙及凹槽口由封堵材料封堵。

本实用新型针对伸缩缝、施工缝渗漏水处理难题，充分考虑结构伸缩变形的特点，引入“防排结合”的理念，通过“排水+堵水”的结合，从根本上解决了涵洞钢筋混凝土墙体结构渗漏难题。本实用新型还可用于隧道二衬施工缝渗漏水处置。

本实用新型施工所选用材料均符合环保要求，封堵后外观整洁美观，与原有结构基本一致，采用半剖式管道，导水效果好，不宜出现堵管现象，采用反滤土工布设置，有效排除水分，同时避免了土体流失。

附图说明

图1是本实用新型的横截面示意图；

图2是本实用新型的平面结构局部示意图；

图3是半剖管的结构示意图；

图4是半剖管套入土工布套的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括沿涵洞内壁1渗漏缝2开凿的凹槽3，所述凹槽3两侧内壁上分别设一级向内收缩的台阶4，在凹槽内两侧的台阶4上，分别设多对膨胀螺栓5；在凹槽3内设一套入反滤土工布套6中的半剖管7，所述半剖管7内壁朝向凹槽底部，管背朝向凹槽口；凹槽两侧之间的膨胀螺栓5连接钢丝8，将所述半剖管7固定在凹槽3中；所述半剖管7下端连接一延伸到凹槽外部的导流管9；凹槽内部空隙及凹槽口由封堵材料封堵。