[实用新型]一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型卡车配件，属于汽车机械技术领域，尤其涉及一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板。

背景技术

重型卡车的门槛处均安装有脚踏板，起辅助作用，供驾驶人员脚踏并上、下车用。该脚踏板上均布有多个防滑槽，且脚踏板上通常设有多个安装孔，安装时用螺钉穿过安装孔并固定在重型卡车上。

现有技术的汽车脚踏板在长时间使用后，表面的塑料防滑垫极易老化脱离对上下车的人员造成一定的安全风险同时两边的脚踏板使用不同的两副模具生产，费用高且安装不能互换。

因此，设计一种可以两面翻转、替代使用，延长使用寿命节约能源的防滑脚踏板非常必要。

发明内容

本实用新型所采用的技术方案是，一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，包括一体成型制成的脚踏板本体，所述的脚踏板本体对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起，所述防滑凸起分布在镂空处四周；所述的脚踏板本体上设有4个共用安装孔，所述共用安装孔与连接件通过螺栓固定成一整体；所述的共用安装孔的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽。

进一步的，所述一体成型制成的脚踏板本体的材质为铝合金。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型所提供的一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，结构简单，设计合理，可以根据不同车型不同高度需要设计不同的台阶数量来调整使用。此结构可以根据不同环境需要添加对称的正反A/B两面防滑特征，避免出现滑落现象，提高了安全系数。本实用新型采用对称设计，达到左右互换模具成本减半，安全系数根据需要方便调整，同时采用铝合金压铸成型工艺，满足汽车轻量化的趋势。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型横剖面图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1、2所示，本实用新型提供了一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，包括一体成型制成的脚踏板本体1，所述的脚踏板本体1对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起2，所述防滑凸起2分布在镂空处5四周；所述的脚踏板本体1上设有 4个共用安装孔3，所述共用安装孔3与连接件通过螺栓固定成一整体；所述的共用安装孔3的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽4；只需将脚踏板本体1对称的正反A/B 两面翻转，便可到达互换使用。

进一步的，所述一体成型制成的脚踏板本体1的材质为铝合金。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。