[实用新型]一种进气格栅密封条结构

说明书

一种进气格栅密封条结构，涉及汽车密封条的结构设计领域。该进气格栅密封条结构，设置有唇边、上卡勾、下卡勾和卡接槽，进气格栅密封条的两个卡勾为上下错位的牙齿型结构，且设计较宽，在上下卡勾内包围着一个卡接槽，在上下卡勾和卡接槽的共同作用下，使进气格栅密封条与进气格栅紧密卡接，不会变形旋转，更不需要在卡接位置粘贴胶带或胶水等粘性物质来增加安装的稳固性；进气格栅密封条与风挡玻璃配合位置的唇边也进行了加长设计，间断与风挡玻璃过赢0.85mm，并在唇边下表面根部悬空设计，增加唇边向下变形的趋势，使进气格栅密封条与风挡玻璃配合紧密。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条的结构设计领域，特别涉及一种进气格栅密封条结构。

背景技术

密封条是汽车上最常见零件，主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。如果结构设计不合理，反而会起到反作用，尤其是与前风挡玻璃配合的密封条，经常会发生配合位置开口，导致雨水、灰等进入汽车内部造成零部件损坏等问题。图4为传统进气格栅密封条与周边零件的剖面图，由于结构关系，该密封条很容易变形翘起，导致与前风挡玻璃间形成缝隙。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种进气格栅密封条结构，该装置设计合理、结构简单，便于安装和维护。

本实用新型所采用的技术方案是：一种进气格栅密封条结构，其技术要点是，所述的密封条上设有唇边、上卡勾、下卡勾和卡接槽，上卡勾与下卡勾为上下错位的牙齿型结构，且上卡勾与下卡勾之间具有开口，开口与位于密封条内腔的卡接槽贯通，所述的卡接槽的内壁为多边形结构，进气格栅的格栅卡勾卡接在上述卡接槽内，且格栅卡勾的外表面与卡接槽的内壁贴合，密封条的上卡勾、下卡勾分别与进气格栅的平面卡槽卡接固定，使密封条与进气格栅安装在一起。

上述方案中，密封条的唇边的根部与风挡玻璃过赢配合，使密封条与风挡玻璃之间形成密封结构。

本实用新型的有益效果是：该进气格栅密封条结构，设置有唇边、上卡勾、下卡勾和卡接槽，进气格栅密封条的两个卡勾为上下错位的牙齿型结构，且设计较宽，在上下卡勾内包围着一个卡接槽，在上下卡勾和卡接槽的共同作用下，使进气格栅密封条与进气格栅紧密卡接，不会变形旋转，更不需要在卡接位置粘贴胶带或胶水等粘性物质来增加安装的稳固性；进气格栅密封条与风挡玻璃配合位置的唇边也进行了加长设计，间断与风挡玻璃过0.85mm，并在唇边下表面根部悬空设计，增加唇边向下变形的趋势，使进气格栅密封条与风挡玻璃配合紧密。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中进气格栅密封条与周边零件的安装效果图；

图2为本实用新型实施例中进气格栅密封条的截面结构图；

图3为图1中A-A位置的剖面图

图4为传统进气格栅密封条与周边零件的剖面图

图中序号说明如下：1密封条、1-1唇边、1-2上卡勾、1-3下卡勾、1-4卡接槽、2进气格栅、2-1格栅卡勾、2-2上卡槽、2-3下卡槽、3风挡玻璃、4传统进气格栅密封条、4-1唇边、4-2上卡勾、4-3下卡勾、4-4卡接槽、5进气格栅、5-1格栅卡勾、5-2上卡槽、5-3下卡槽、6风挡玻璃。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图4和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1：