[实用新型]一种安全围网专用搬运车及搬运系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全防护技术领域，更具体地，涉及一种安全围网专用搬运车及搬运系统。

背景技术

在电力系统中，由于电力系统维护或升级等原因，电力系统经常需要进行停送电工作，而电力系统设备的停送电时间有着严格的要求，停送电时间过长不仅给电力企业带来经济损失，还可能影响电网的安全运行。在停送电过程中，安全围网的布置是停送电中一个重要的保护工作，由于变电站场地大，且安全围网的安装部件较多，人工搬运安全围网耗时较久，在停送电工作中安全围网的布置耗费了大量的时间，影响了停送电的工作效率。另外，由于安全围网部件较多，搬运过程中经常出现部件掉落的情况，导致部件损坏。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种安全围网专用搬运车，根据安全围网的特有部件设置放置区域，使各部件能稳定地放置在搬运车上，不易掉落，便于搬运；此外本实用新型还提供了一种安全围网专用搬运系统，基于前述安全围网专用搬运车，构建了自动搬运系统，不需人力搬运，自动将安全围网各部件搬运至安全围网布置点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全围网专用搬运车，包括车体及设置于车体上的车轮，车体上设置有支撑杆放置区域，底座放置区域及围网放置区域，支撑杆放置区域由平行设置在车体上的若干围栏隔出，支撑杆与围栏平行放置；底座放置区域底部均匀设置有若干固定直杆，底座可牢固地卡在所述固定直杆之间的间隙中；围网放置区域底部设置为底板。

本实用新型通过在车体上设置安全围网各部件包括支撑杆、底座、围网的专用放置区域，使各个部件能稳固地放置在车体上，在运输过程中不会随意散开和掉落。

进一步地，围栏上设置有固定带，用于将支撑杆固定在围栏上。固定带优选为粘贴带，其正反面分别为毛面和勾面。

为起到进一步的固定防护作用，车体四周均设置有围栏。

作为一种实施方式，支撑杆放置区域设置在沿车体运动方向的两侧。由于支撑杆有一定长度，设置在沿车体运动方向的两侧既不占地方，同时也保持了车体的两侧重量的平衡。

本实用新型还提供了一种安全围网专用搬运系统，基于本实用新型提出的一种安全围网专用搬运车，包括设置于搬运线路上的金属路线带，安装于搬运车上的驱动装置及设置于安全围网布置点处的遥控装置，所述遥控装置能与驱动装置进行无线通讯，所述驱动装置包括金属传感器模块，用于检测金属路线带位置，从而使搬运车沿金属路线带运动。

通过在变电站内设置金属路线带，搬运车通过金属传感器检测金属路线带，使搬运车自动沿金属路线带运动，当搬运车到达安全围网布置点时，工作人员通过遥控装置控制搬运车停止运动，则完成了安全围网的搬运工作。只需人工将安全围网的各个部件搬上搬运车，在搬运车自动运动到安全围网布置点时将为围网部件搬下进行安装即可。

进一步地，驱动装置还包括电源，控制模块及与控制模块电连接的电机和无线通讯模块，控制模块与金属传感器模块电连接，电源为控制模块、电机、无线通讯模块及金属传感器模块供电；无线通讯模块能与遥控装置进行无线通讯。

控制模块控制整个驱动装置的运行，金属传感器模块将感应到的金属路线带的位置传送给控制模块，控制模块控制电机使搬运车沿金属路线带运动；无线通讯模块用于接收遥控装置的信号，并将信号传送给控制模块执行对应操作。

优选地，电源为蓄电池。

进一步地，金属路线带经过各个安全围网布置点。

与现有技术相比，有益效果是：通过在车体上设置安全围网各个部件对应的放置区域，使各个部件能稳定地放置在搬运车车体上，避免了搬运过程中各部件掉落而损坏部件的情况出现；设置了金属路线带，使搬运车能自动沿金属路线带运行，以电力驱动，不需人工驱动，减少了劳动力的消耗，并且节省了搬运时间，有效提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型安全围网专用搬运系统一实施例的结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。