[实用新型]一种金属屋面自动缝焊机有效
| 申请号: | 201721272515.2 | 申请日: | 2017-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN207402326U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 罗富强;杨亮;赵春明;唐亚岭;唐晓卫;王会臣;杨政杰 | 申请(专利权)人: | 唐山开元阻焊设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
| 地址: | 063020 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊接机构 金属屋面 减速器 焊接变压器 金属屋面板 自动缝焊机 传动装置 钢结构 焊接轮 焊接 焊接工艺 电机 设备技术领域 本实用新型 技术和设备 自动焊接机 工作效率 焊接机头 焊接设备 机构安装 机头框架 加压机构 控制导线 人工成本 行走机构 自动焊接 自动连续 控制箱 轮缘 机头 金属 节约 | ||
一种金属屋面自动缝焊机,属于自动焊接机设备技术领域,用于对金属屋面板进行自动焊接。其技术方案是:焊接变压器、电机和减速器以及各个机构安装在机头框架上,焊接变压器与焊接机构相连接,电机和减速器与传动装置相连接,传动装置分别与机头行走机构和焊接机构相连接,焊接机构的两个焊接轮分别位于工件的两侧,两个焊接轮的轮缘与工件相对,加压机构与焊接机构相连接,控制箱与焊接机头的各个部分通过控制导线相连接。本实用新型是钢结构金属屋面焊接设备的首创,可以实现对金属屋面板的自动连续焊接,极大地提高了工作效率,并可以确保焊接质量,节约了人工成本,为钢结构金属屋面的连接采用焊接工艺提供了可靠的技术和设备支持。
技术领域
本实用新型涉及一种用于金属屋面板的自动电阻缝焊机,属于自动焊接机设备技术领域。
背景技术
随着建筑技术的进步,在各种建筑中大量采用钢结构是一种发展趋势。在钢结构屋面盖板时,相邻面板之间、以及面板与支架之间的有效连接问题日益凸显。传统的连接结构多采用咬合锁扣形式,这种形式结构复杂、机械强度低,同时完工后产品的防水性能差,因此采用焊接结构就成为更加合理的选择。但是目前没有专用的金属屋面自动缝焊机,需要人工进行焊接,人工焊接费时、费力,焊接质量还会随着焊工技术水平的高低发生变化,不能满足高质量要求的钢结构建筑屋面的需要,必须加以有效改进。在这种情况下,用自动焊接机替代人工焊接是十分必要的,因此设计和开发用于金属屋面的自动缝焊机是亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种金属屋面自动缝焊机,这种自动缝焊机能够对钢结构金属屋面相邻面板之间连接处进行自动焊接,在加快焊接速度的同时能够保证焊接质量,解决钢结构建筑的金属屋面的结构与质量问题。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种金属屋面自动缝焊机,它由控制箱和焊接机头两部分组成,焊接机头包括机头框架、焊接变压器、电机和减速器、传动装置、焊接机构、机头行走机构、加压机构,焊接变压器、电机和减速器以及各个机构安装在机头框架上,焊接变压器与焊接机构相连接,电机和减速器与传动装置相连接,传动装置分别与机头行走机构和焊接机构相连接,焊接机构的两个焊接轮分别位于工件的两侧,两个焊接轮的轮缘与工件相对,加压机构与焊接机构相连接,控制箱与焊接机头的各个部分通过控制导线相连接。
上述金属屋面自动缝焊机,所述传动装置包括同步带轮组、主轴、蜗轮蜗杆副、传动轴组、链轮链条组,电机和减速器与同步带轮组相连接,同步带轮组与主轴的一端相连接,主轴的另一端安装两组蜗轮蜗杆副,两组蜗轮蜗杆副分别与两组传动轴组相连接,两组传动轴组分别通过两组链轮链条组与焊接机构和机头行走机构相连接。
上述金属屋面自动缝焊机,所述焊接机构由两组导电轴座、导电轴、焊接轮组成,两组导电轴座、导电轴、焊接轮平行相对,分别位于焊接工件的两侧,焊接变压器次级线圈通过导线与导电轴座相连接,导电轴座内装有导电轴,导电轴与导电轴座为可转动的导电连接,焊接轮安装在导电轴底端,导电轴上装配有链轮,传动装置的一组链轮链条组分别与两个导电轴的链轮相连接,导电轴座与加压机构相连接。
上述金属屋面自动缝焊机,所述机头行走机构包括固定行走轮轴、夹紧行走轮轴、行走轮、夹紧扳手和支撑轮组,固定行走轮轴和夹紧行走轮轴分别位于工件的两侧,固定行走轮轴上端与机头框架底板固定连接,夹紧行走轮轴固定在移动板的板面上,行走轮分别安装在固定行走轮轴和夹紧行走轮轴上,工件两侧的行走轮的圆周边缘与工件两侧平行相对,移动板的一端与机头框架为转轴连接,移动板的另一端与夹紧扳手相连接,夹紧扳手安装在机头框架上,两个支撑轮组分别位于机头框架的两侧,两个支撑轮组的上端与机头框架相连接,两个支撑轮组的下端与工件表面为滚动接触。
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