[实用新型]电动车解锁控制系统及采用该系统的电动车

说明书

本实用新型涉及一种电动车解锁控制系统，包括安装在电动车上的数据通讯单元和电机控制器；还包括用于驱动电动车运转的电机；数据通讯单元与电机控制器电连接，所述电机控制器用于控制电机的运转；所述数据通讯单元用于从外界接收一控制信号传送给所述电机控制器，所述电机控制器根据接收到的控制信号接通或者切断电动力输出。本实用新型提供的电动车采用上述的电动车解锁控制系统。本实用新型提供的电动车采用的是基于蓝牙通讯的电子锁，加锁方式更安全方便，电子密码破解困难，通信效率高，故障率低，密码保存在电机控制器中，控制的是电动力输出，无法进行机械式的暴力破解，且成本较低。本实用新型提供的密码锁安全、方便、智能、环保。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体涉及电动车解锁控制系统及采用该系统的电动车。

背景技术

传统电动车大部分是通过钥匙启动和锁车的，而钥匙锁容易被破坏和替换，防盗能力不强，同时钥匙不便携带且容易掉；大部分共享单车采用的是机械密码锁，或者是带GPRS通讯的电子锁，机械密码锁被破解率较高，带GPRS通讯的电子锁成本较高，解锁通讯时间较长，不便于个体用户使用。

为此，有必要针对电动车提供一种新的解锁方案，以便克服现有技术的不足。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全、实用的电动车解锁控制系统及采用该系统的电动车。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电动车解锁控制系统，包括安装在电动车上的数据通讯单元和电机控制器；还包括用于驱动电动车运转的电机；所述数据通讯单元与所述电机控制器电连接，所述电机控制器用于控制电机的运转；所述数据通讯单元用于从外界接收一控制信号传送给所述电机控制器，所述电机控制器根据接收到的控制信号接通或者切断电动力输出。

进一步的，所述数据通讯单元为蓝牙通讯单元。还包括智能终端，所述智能终端用于将控制信号，即锁车或者解锁指令发送给蓝牙通讯单元。

进一步的，所述数据通讯单元为GPS通讯单元，该电动车解锁控制系统还包括后台服务器和手机交互终端；所述手机交互终端与所述后台服务器通讯连接，所述后台服务器与所述GPS通讯单元通讯连接，所述GPS通讯单元还与所述电机控制器电连接。

进一步的，所述手机交互终端用于将锁车或者解锁指令发送给所述后台服务器，所述后台服务器将接受的锁车或者解锁指令转发至电动车上的GPS通讯单元，所述GPS通讯单元通过串口发送给所述电机控制器。

进一步的，所述电机控制器中预设有密码，所述电机控制器对接收到的解锁信号进行密码匹配校验；若密码正确，则所述电机控制器根据接收到的解锁信号接通电动力输出；若密码不正确，则所述电机控制器根据接收到的解锁信号切断电动力输出。

本实用新型中所述电机控制器还用于将电机的状态逆向上传至所述手机交互终端。

本实用新型还提供一种电动车，所述电动车采用上述电动车解锁控制系统。所述电动车包括车架结构，所述车架结构车架结构包括第一管体和第二管体，所述第一管体为弧形折弯管；所述第一管体的一端与所述第二管体的一端固定连接，同时所述第一管体的另一端与所述第二管体的另一端固定连接后形成整体呈D字形的车架结构。

进一步的，D字形的车架结构中第一管体和第二管体围成一空腔，所述空腔中设置有电池盒，所述电池盒的外形与所述空腔的外形相适配。

本实用新型采用以上技术方案，将数据通讯单元与电机控制器电连接，利用电机控制器用于控制电机的运转；本实用新型中所述数据通讯单元用于从外界接收一控制信号传送给所述电机控制器，所述电机控制器根据接收到的控制信号接通或者切断电动力输出。