[实用新型]电动车解锁控制系统及采用该系统的电动车有效
| 申请号： | 201721270874.4 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207473704U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李威;田金良;王哲;徐常平;王烨 | 申请（专利权）人： | 郑州飞轮威尔实业有限公司;深圳市平衡力科技有限公司 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00;B62H5/00 |
| 代理公司： | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市二七区*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 电机控制器 本实用新型 解锁控制系统 数据通讯单元 控制信号 电动力 破解 安全方便 电子密码 控制电机 蓝牙通讯 密码保存 通信效率 输出 电连接 电子锁 故障率 密码锁 运转 加锁 接通 电机 驱动 智能 环保 安全 | ||
1.一种电动车解锁控制系统，其特征在于：包括安装在电动车上的数据通讯单元和电机控制器；还包括用于驱动电动车运转的电机；
所述数据通讯单元与所述电机控制器电连接，所述电机控制器用于控制电机的运转；
所述数据通讯单元用于从外界接收一控制信号传送给所述电机控制器，所述电机控制器根据接收到的控制信号接通或者切断电动力输出。
2.根据权利要求1所述的电动车解锁控制系统，其特征在于：所述数据通讯单元为蓝牙通讯单元。
3.根据权利要求2所述的电动车解锁控制系统，其特征在于：还包括智能终端，所述智能终端用于将控制信号，即锁车或者解锁指令发送给蓝牙通讯单元。
4.根据权利要求1所述的电动车解锁控制系统，其特征在于：所述数据通讯单元为GPS通讯单元，该电动车解锁控制系统还包括后台服务器和手机交互终端；
所述手机交互终端与所述后台服务器通讯连接，所述后台服务器与所述GPS通讯单元通讯连接，所述GPS通讯单元还与所述电机控制器电连接。
5.根据权利要求4所述的电动车解锁控制系统，其特征在于：所述手机交互终端用于将锁车或者解锁指令发送给所述后台服务器，所述后台服务器将接受的锁车或者解锁指令转发至电动车上的GPS通讯单元，所述GPS通讯单元通过串口发送给所述电机控制器。
6.根据权利要求1至5任一项所述的电动车解锁控制系统，其特征在于：所述电机控制器中预设有密码，所述电机控制器对接收到的解锁信号进行密码匹配校验；若密码正确，则所述电机控制器根据接收到的解锁信号接通电动力输出；若密码不正确，则所述电机控制器根据接收到的解锁信号切断电动力输出。
7.根据权利要求5所述的电动车解锁控制系统，其特征在于：所述电机控制器还用于将电机的状态逆向上传至所述手机交互终端。
8.一种电动车，其特征在于：所述电动车采用上述权利要求1至7任一项所述的电动车解锁控制系统。
9.根据权利要求8所述的电动车，其特征在于：所述电动车包括车架结构，所述车架结构车架结构包括第一管体和第二管体，所述第一管体为弧形折弯管；所述第一管体的一端与所述第二管体的一端固定连接，同时所述第一管体的另一端与所述第二管体的另一端固定连接后形成整体呈D字形的车架结构。
10.根据权利要求9所述的电动车，其特征在于：D字形的车架结构中第一管体和第二管体围成一空腔，所述空腔中设置有电池盒，所述电池盒的外形与所述空腔的外形相适配。
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