[实用新型]吊具有效
| 申请号: | 201721265896.1 | 申请日: | 2017-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN207346989U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 李志杰;李云霄;肖金;陈炳 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/06 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊具 | ||
1.一种吊具,其特征在于,包括:
吊具本体;
顶部支架,所述顶部支架固定在所述吊具本体的顶部,所述顶部支架包括:横杆部和连接杆部,所述连接杆部连接在所述横杆部与所述吊具本体之间,所述横杆部的自由端向着远离所述吊具本体的方向延伸;
吊耳组件,所述吊耳组件固定在所述横杆部上;
底部吊钩,所述底部吊钩固定在所述吊具本体的底部,所述底部吊钩与所述横杆部位于所述吊具本体的同一侧。
2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述横杆部与所述连接杆部之间设置有加强板。
3.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述连接杆部与所述横杆部垂直以形成“L”形的所述顶部支架,所述加强板包括:横杆加强板、连接杆加强板和中间加强板,所述中间加强板连接在所述横杆加强板与所述连接杆加强板之间。
4.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊具本体包括三角形框架且顶部顶点与所述顶部支架相连。
5.根据权利要求4所述的吊具,其特征在于,所述三角形框架为等腰三角形且底边水平设置。
6.根据权利要求5所述的吊具,其特征在于,所述吊具本体还包括:竖直加强杆,所述竖直加强杆连接在所述顶部顶点与底边的中点处。
7.根据权利要求4所述的吊具,其特征在于,所述底部吊钩为两个且连接在所述三角形框架的两个底部顶点处。
8.根据权利要求7所述的吊具,其特征在于,所述底部吊钩与所述吊具本体的连接处设置有吊钩加强板。
9.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊耳组件包括:
吊耳固定板和吊耳,所述吊耳固定板固定在所述横杆部上,所述吊耳固定板上设置有吊耳孔,所述吊耳吊挂在所述吊耳孔内。
10.根据权利要求9所述的吊具,其特征在于,所述吊耳孔为多个并沿所述横杆部的长度方向间隔开布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京福田戴姆勒汽车有限公司,未经北京福田戴姆勒汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721265896.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于控制轨道交通信号的主控单元结构
- 下一篇:手机组装装置





