[实用新型]一种舷外机启动罩防磨嵌件

说明书

本实用新型公开了一种舷外机启动罩防磨嵌件，包括嵌件套本体，其特征是嵌件套本体外径从大到小依次设有三段，其中中间段为锥体；三段中的最小直径段的外径与舷外机启动罩承接内孔过盈配合；嵌件套本体最小直径段的端部设有向外延伸的若干个凸台；嵌件套本体最小直径段的内孔端部设有圆弧倒角；嵌件套本体在舷外机启动罩热胀状态下和舷外机启动罩压合成一体式结构。嵌件套本体具有高耐磨性、高精度本体质量，在使用过程中避免脱落；通过热套装配即可保证嵌件套本体免受撞击，又进一步稳定尼龙启动绳和舷外机启动罩之间的紧密配合关系；减少了尼龙启动绳起毛断裂现象；提高了启动罩组合产品的合格率。

技术领域

本实用新型涉及船体发动机舷外机技术，尤其是一种舷外机启动罩防磨嵌件。

背景技术

现有技术中的耐磨衬套品种多样，根据具体产品的特征有着各种各样的设计。如专利公开号为CN101387197A，一种保护钻柱式石油钻井井下仪器防磨用的随钻测井工具无磁耐磨套，由无磁耐磨套本体，耐磨套外梯形槽，两端梯形槽，梯形金刚石长条块组成：在无磁耐磨套本体外缘设有9个均布的耐磨套外梯形槽，在耐磨套胎体凸出部分上，用线切割工艺切割均匀9个梯形槽，将切割下来的无磁梯形条切割成20mm长的短节，将金刚石和无磁梯形条短节交叉放入耐磨套胎体的梯形槽内，将所有梯形槽填满后，用氩弧焊焊接；在耐磨套两端设有两端梯形槽。用金刚石制成梯形金刚石长条块。又如专利公开号为CN102812272A设计的一种耐磨套筒，包括沿轴向延伸有圆柱形滑动密封面的套筒部分，沿径向从套筒部分向外延伸的法兰部分，以及连接套筒部分与法兰部分并使法兰部分易于从套筒部分分离的预定断裂区，除此之外还包括设在法兰部分上的撕裂部位，以使法兰部分易于沿径向撕裂至预定断裂区。

在安装于船体(船舷)外侧推进发动机的舷外机领域，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。在多年来的舷外机生产制造过程中，一直有一个部件生产制造困扰着行业发展，并成为一个难题。由于启动轮的外圈缠绕着3-4圈的尼龙启动绳，每当需要启动发动机时，以每秒1.5米的速度拉出，启动绳与出口部位的镶套（胶木件）会产生较大的摩擦力，此时即使尼龙绳所经通路上存在一点毛刺，在多次往复工作状态下，也会造成尼龙绳逐渐起毛，直至断裂，从而造成舷外机使用者人身伤害。现有工艺中，整个启动罩基本上采用工程塑料注塑而成，而胶木件要镶嵌其中，胶木件能承受较高的摩擦力而经不起轻轻撞击。在注塑过程中，模具每开打一次，胶木件就撞击一次，如果胶木件的外型与模具的凹陷部分有一点不吻合，就会影响注塑件的质量，尤其胶木件的内部有导塑的可能，所以成品率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，以及嵌件套本体和舷外机启动罩装配过程中易受损伤、误差偏大等问题，提供一种结构合理、使用可靠的舷外机启动罩防磨嵌件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种舷外机启动罩防磨嵌件，包括嵌件套本体，其特征是所述的嵌件套本体外径从大到小依次设有三段，其中中间段为锥体；三段中的最小直径段的外径与舷外机启动罩承接内孔过盈配合；所述的嵌件套本体最小直径段的端部设有向外延伸的若干个凸台；嵌件套本体最小直径段的内孔端部设有圆弧倒角；所述的嵌件套本体在舷外机启动罩热胀状态下和舷外机启动罩压合成一体式结构。

本技术方案的嵌件套本体采用胶木粉压制而成，其外型尺寸保证在0～-0.04mm范围内，具有较高精度，其外型与注塑模的凹陷部分的间隙在0.02mm范围内，且锥度也要完全一致。装配时，在注塑舷外机启动罩时，脱模时隔一分钟，在舷外机启动罩温度在120度左右范围内趁热把嵌件套本体压入，当舷外机启动罩温度接近常温，因受到热胀冷缩影响，嵌件套本体便完全被塑料件包围，且丝毫不动。凸台的设计，使嵌件套本体在使用状态中不受向外摩擦力影响，避免嵌件套本体脱出舷外机启动罩。

作为优选，所述的嵌件套本体最小直径段端部向外延伸的若干个凸台均匀分布在嵌件套本体小直径段外径上。

作为优选，所述的所述的若干个凸台的高度≤0.5mm，宽度≤5mm。