[实用新型]一种耐磨型方向盘套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品设备技术领域，具体为一种耐磨型方向盘套。

背景技术

目前，方向盘套指套在方向盘上的套子。方向盘套带有很强的装饰性，显得更加时尚，又充满绅士风度，手感舒适，设计典雅大方中不失活力。精品系列，做工及设计均属一流，绝对是爱车的超级装备。对于有车一族来说，装一个柔软的方向盘套，是很实用的，起作用如下：使方向盘免受磨损；增加手感和摩擦力；防止手出汗打滑；增强车行驶时的反应灵敏度和安全性；减少吸收震动。

传统的方向盘套种类较多，但是使用性能并没有想象的那么好。传统的方向盘套耐磨性能不好，使用寿命较短，同时手感和防滑性能较差，大大的提高了对方向盘的磨损，安全性能较差，经济实用性较差，难以满足当下市场对方向盘套的严格使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型方向盘套。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型方向盘套，包括方向盘套本体、外耐磨防护层和内耐磨防滑层，所述方向盘套本体主要由外耐磨防护层和内耐磨防滑层通过线缝合组成，外耐磨防护层位于内耐磨防滑层的外部，所述外耐磨防护层沿着圆周间隔分布有第一抓握区和第二抓握区，所述方向盘套本体的内侧对称的设置有呈圆形的弹性夹紧边，在方向盘套本体的下方对称的固定有子粘，所述子粘的上方设置的母粘固定在方向盘本体的上端，所述内耐磨防滑层的表面涂有内耐磨防滑涂层，内耐磨防滑涂层呈圆形分布。

优选的，所述第一抓握区内均匀的分布有防滑凸台。

优选的，所述第二抓握区均匀的设置有透气孔。

优选的，所述外耐磨防护层和内耐磨防滑层之间分别设置有牛皮层和弹性层，弹性层位于内耐磨防滑层和牛皮层之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构设计简单合理，具有良好的耐磨性能和防滑透气性能，使用手感较好，经济实用性较高，使用寿命较长，易于推广使用；外耐磨防护层和内耐磨防滑层的设计使用，大大的提高了耐磨性能以及防滑性能，提高了安全性能；防滑凸台的设计，提高了防滑性能；透气孔的设计，大大提高了透气性能；弹性夹紧边的设计，便于设备的固定，增加摩擦力；母粘和子粘的配合使用，起到进一步固定的作用，提高安全性；牛皮层和弹性层的使用，提高了设备的弹性力和使用性能，提高使用寿命；内耐磨防滑涂层的设计使用，大大的提高了耐磨性和防滑性；本实用新型耐磨性能较好，同时具有一定的防滑性能，安全性较高，经济实用性较高，可以很好的满足使用者和市场的需求。

附图说明

图1为是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型剖视图。

1、方向盘套本体；2、外耐磨防护层；3、内耐磨防滑层；4、第一抓握区；5、第二抓握区；6、弹性夹紧边；7、母粘；8、子粘；9、防滑凸台；10、透气孔；11、牛皮层；12、弹性层；13、内耐磨防滑涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示：一种耐磨型方向盘套，包括方向盘套本体1、外耐磨防护层2和内耐磨防滑层3，方向盘套本体1主要由外耐磨防护层2和内耐磨防滑层3通过线缝合组成，外耐磨防护层2位于内耐磨防滑层3的外部，外耐磨防护层2和内耐磨防滑层3的设计使用，大大的提高了耐磨性能以及防滑性能，提高了安全性能，外耐磨防护层2沿着圆周间隔分布有第一抓握区4和第二抓握区5，方向盘套本体1的内侧对称的设置有呈圆形的弹性夹紧边6，弹性夹紧边6的设计，便于设备的固定，增加摩擦力，在方向盘套本体1的下方对称的固定有子粘8，子粘8的上方设置的母粘7固定在方向盘本体1的上端，母粘7和子粘8的配合使用，起到进一步固定的作用，提高安全性，内耐磨防滑层3的表面涂有内耐磨防滑涂层13，内耐磨防滑涂层13呈圆形分布，内耐磨防滑涂层13的设计使用，大大的提高了耐磨性和防滑性，第一抓握区4内均匀的分布有防滑凸台9，防滑凸台9的设计，提高了防滑性能，第二抓握区5均匀的设置有透气孔10，透气孔10的设计，大大提高了透气性能，外耐磨防护层2和内耐磨防滑层3之间分别设置有牛皮层11和弹性层12，弹性层12位于内耐磨防滑层3和牛皮层11之间，牛皮层11和弹性层12的使用，提高了设备的弹性力和使用性能，提高使用寿命。