[实用新型]一种气动式离合器分泵有效
| 申请号： | 201721230209.2 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207333497U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王松;郑琰熔;王辛立;王英杰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气动式 离合器 | ||
1.一种气动式离合器分泵，其特征在于：
由离合器分泵主缸(1)、进气电磁阀(4)、排气阀(2)、单向阀(3)以及气源(5)组成；
所述气源(5)通过进气电磁阀(4)与离合器分泵主缸(1)无杆腔相连，离合器分泵主缸(1)的有杆腔与离合器分泵主缸(1)的无杆腔之间通过排气阀(2)控制导通；
所述排气阀(2)为两位三通阀，排气阀(2)的初始位通过串联单向阀(3)实现由离合器分泵主缸(1)的有杆腔至离合器分泵主缸(1)的无杆腔的单向导通，排气阀(2)的动作位双向导通。
2.如权利要求1所述一种气动式离合器分泵，其特征在于：
所述进气电磁阀(4)为两位两通电磁阀，所述排气阀(2)为两位三通电磁阀。
3.如权利要求1所述一种气动式离合器分泵，其特征在于：
所述进气电磁阀(4)为中封式三位三通阀，所述排气阀(2)为两位三通气控阀，所述排气阀(2)的气控端与进气电磁阀(4)的气口连接。
4.一种气动式离合器分泵，其特征在于：
由离合器分泵主缸(1)、进气电磁阀(4)、排气阀(2)以及气源(5)组成；
所述电磁阀(4)为中封式三位三通阀，所述排气阀(2)为诱导止回阀；
所述气源(5)通过进气电磁阀(4)与离合器分泵主缸(1)无杆腔相连，离合器分泵主缸(1)的有杆腔与离合器分泵主缸(1)的无杆腔之间通过排气阀(2)控制导通；
所述排气阀(2)的初始位单向导通，实现由离合器分泵主缸(1)的有杆腔至离合器分泵主缸(1)的无杆腔的单向导通，排气阀(2)的动作位双向导通；
所述排气阀(2)的诱导控制端与进气电磁阀(4)的气口连接。
5.如权利要求1-4中任一项所述一种气动式离合器分泵，其特征在于：
所述离合器分泵主缸(1)由单作用弹簧复位式气缸(101)和放气阀(102)组成，所述放气阀(102)安装在单作用弹簧复位式气缸(101)上，并与离合器分泵主缸(1)的有杆腔气路相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721230209.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：通信线路电缆收纳装置
- 下一篇：一种波长稳定半导体激光器
