[实用新型]一种地铁司机室风道有效
| 申请号: | 201721229935.2 | 申请日: | 2017-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN207416858U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 郝连员 | 申请(专利权)人: | 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风道 墙板 地铁司机室 分风箱 通风道 内装 软风道 侧窗 前窗 窗口玻璃 螺栓安装 左右对称 位置处 风口 吹出 端头 空腔 起雾 周圈 风能 通风 玻璃 | ||
1.一种地铁司机室风道,分为左右对称的两条风道,其特征在于:包括内装墙板、分风箱、软风道、连通风道、侧窗风道和前窗风道,所述内装墙板是地铁司机室的主体,风道的其他部件都安装在内装墙板上,与内装墙板形成一个通风的空腔;所述分风箱通过螺栓安装在内装墙板顶部,分风箱通过软风道与连通风道相连;所述连通风道呈“L”型,下侧与侧窗风道相连,端头与前窗风道相连。
2.根据权利要求1所述的一种地铁司机室风道,其特征在于:所述分风箱侧面设有一个进风管道和一个出风管道,底部设有出风格栅,用于正常的风道出风,所述进风管道连接客室风道,用于进风,所述出风管道与连通风道上设置的进风管道通过软风道相连。
3.根据权利要求1所述的一种地铁司机室风道,其特征在于:所述侧窗风道设置在侧窗四周,侧窗风道与内装墙板形成一个空腔,侧窗风道的一边安装在内装墙板上,另一边顶在侧窗的挡风玻璃上,挡风玻璃处的内装墙板比侧窗风道稍矮,形成风口,侧窗风道内的风能够通过内装墙板与挡风玻璃之间的风口吹出。
4.根据权利要求1所述的一种地铁司机室风道,其特征在于:所述前窗风道设置在前窗左右两边的中下部,前窗风道与内装墙板形成一个空腔,前窗风道的一边安装在内装墙板上,另一边顶在前窗的挡风玻璃上,挡风玻璃处的内装墙板比前窗风道稍矮,形成风口,前窗风道内的风能够通过内装墙板与挡风玻璃之间的风口吹出。
5.根据权利要求3或4所述的一种地铁司机室风道,其特征在于:所述侧窗风道和前窗风道分别通过胶条与挡风玻璃进行密封。
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