[实用新型]一种汽车制动系统性能测试的试验台架

说明书

本实用新型公开一种汽车制动系统性能测试的试验台架，包括四个主基座、四套轮毂控制装置和制动控制装置，每个所述主基座间隔设置于测试平台上，每套所述轮毂控制装置可拆卸固定于对应的每个所述主基座上，每个轮毂可拆卸固定于对应的所述轮毂控制装置上，每套所述轮毂控制装置均与所述制动控制装置电连接。本实用新型的一种汽车制动系统性能测试的试验台架，其结构设计合理，布置紧凑，调整灵活和可应用于多种车型，而且可方便的测量出整个制动系统的参数，也可以分析得出制动系统各个环节的对制动系统性能影响程度的高低。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统性能检测技术领域，特别是涉及一种汽车制动系统性能测试的试验台架。

背景技术

目前汽车制动系统开发模式为理论计算-零件设计-整车试验验证-设计修改-整车试验验证。整个开发周期较长，且对于后期发现的问题，其相应措施也难以实施或实施成本较高。

可见，提供一种结构设计合理，能够方便的测量出整个制动系统的参数，分析得出制动系统各个环节的对制动系统性能影响程度的高低的汽车制动系统性能测试的试验台架是目前急需解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种汽车制动系统性能测试的试验台架，其结构设计合理，布置紧凑，调整灵活和可应用于多种车型，而且可方便的测量出整个制动系统的参数，也可以分析得出制动系统各个环节的对制动系统性能影响程度的高低。

本实用新型的一种汽车制动系统性能测试的试验台架，包括四个主基座、四套轮毂控制装置和制动控制装置，每个所述主基座间隔设置于测试平台上，每套所述轮毂控制装置可拆卸固定于对应的每个所述主基座上，每个轮毂可拆卸固定于对应的所述轮毂控制装置上，每套所述轮毂控制装置均与所述制动控制装置电连接。

本实用新型的一种汽车制动系统性能测试的试验台架还可以是：

每套所述轮毂控制装置包括第一基座、第二基座、第三基座、电机、减速箱、联轴器、力矩传感器、转速传感器、制动分泵和刹车盘组件，所述第一基座可拆卸固定于所述主基座上，所述第二基座可调节式固定于所述第一基座右侧部上，所述第三基座可调节式固定于所述第二基座下部，所述电机可拆卸固定于所述减速箱一端，所述减速箱可拆卸固定于所述第三基座上，所述减速箱和所述刹车盘组件通过所述联轴器和所述力矩传感器、所述转速传感器连接，所述电机分别与所述制动控制装置和所述轮毂电连接，所述刹车盘组件可拆卸固定于所述第三基座上，所述刹车盘组件与所述轮毂位置对应，所述制动分泵可拆卸固定于所述转速传感器下部。

所述第二基座上设有T型槽和调节丝杆，所述第二基座通过所述T型槽和所述调节丝杆与所述第一基座可调节式固定连接。

所述第三基座上设有刹车盘安装支座，所述刹车盘安装支座可拆卸固定于所述第三基座上，所述刹车盘组件可拆卸固定于所述刹车盘安装支座上。

所述制动控制装置包括控制器、制动主泵、真空源、真空助力器、制动踏板、ABS控制器、制动压力调节器、角度传感器、力传感器、油压传感器和电缸，依次由上至下连接的所述制动主泵、制动压力调节器和所述ABS控制器，所述真空源可拆卸固定于所述制动主泵侧上方，所述真空助力器可拆卸固定于所述制动主泵右侧部上，所述电缸、所述角度传感器、油压传感器和所述力传感器分别可拆卸固定于所述制动踏板上，所述电缸与所述制动踏板连接，所述控制器分别与所述轮毂控制装置和所述制动控制装置连接。

所述制动控制装置还包括液压管路传感器，所述液压管路传感器可拆卸固定于液压管路上。