[实用新型]车辆减震机架

说明书

本实用新型提供一种车辆减震机架。本实用新型包括上摆动架和下摆动架，其特征在于：所述的上摆动架和所述的下摆动架支架通过中间穿过的一个连接销连接，所述下摆动架底部连接油缸底座架，所述上摆动架的两侧与所述油缸底座之间分别设置有液压油缸。本实用新型可以解决矿山重型工程车辆行驶的时候，前机架具有减震装置，使得驾驶人员驾驶时不再颠簸，操作更加舒适。

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆减震机架，属于工程机械设备技术领域。

背景技术：

矿山重型工程车辆前机架都采用硬链接，没有减震装置，只靠车辆轮胎减震几乎没有效果，所以设备车辆在行驶的过程中非常颠簸，人员长时间驾驶设备容易给驾驶人员造成胃下垂，所以急需解决车辆减震问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种车辆减震机架，解决矿山重型工程车辆行驶的时候，前机架具有减震装置，使得驾驶人员驾驶时不再颠簸，操作更加舒适。

上述的目的通过以下技术方案实现：

车辆减震机架，包括上摆动架和下摆动架，所述的上摆动架和所述的下摆动架支架通过中间穿过的一个连接销连接，所述下摆动架底部连接油缸底座架，所述上摆动架的两侧与所述油缸底座之间分别设置有液压油缸。

所述的车辆减震机架，所述连接销外部设置有铜套。

所述的车辆减震机架，所述油缸与上摆动架平面之间成60°角。

所述的车辆减震机架，所述上摆动架的投影为倒三角形，所述连接销设置在倒三角形底部，所述的上摆动架与所述下摆动架之间最大为210mm。

有益效果：

1.本实用新型安全性好，改善了操作手的驾驶安全性和作业环境通过改善轮胎与地面的接触实现了稳定的操控性能以及提高制动能力，通过控制设备的弹跳、晃动和摇摆大大减少了意外事故发生的风险；

2.本实用新型稳定的行驶速度缩短了运输作业的循环时间，可靠性增加实现保养成本的降低，人机工效学的改善大大提高了操作手的工作效率；

3.本实用新型不可预料的维修大大减少，降低了轮胎过早磨损和刺穿的可能性，降低了车架的振动和最大冲击力从而延长了部件的使用寿命；

4.本实用新型减轻了操作手和乘员的疲劳，操作手和乘员承受的高冲击力和振动大大减少，不会造成乘员晕车。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、上摆动架；2、下摆动架；3、铜套；4、连接销；5、液压油缸；6、油缸底座架。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实施例中所述的车辆减震机架，包括上摆动架1和下摆动架2，所述的上摆动架和所述的下摆动架支架通过中间穿过的一个连接销4连接，所述下摆动架底部连接油缸底座架6，所述上摆动架的两侧与所述油缸底座之间分别设置有液压油缸5。安装时将上摆动架与整车架前车体固定连接，连接方式采用螺栓连接，下摆动架与设备前车桥固定连接，连接方式采用螺栓连接，设备行走一侧的轮胎过坑道时，进入坑道一侧的下摆动架倾斜，车身也跟着倾斜，此时液压油缸会随着重力个向下的压力，液压油缸向里收缩，液压油缸里压力增大，液压油缸里多余的压力和工作油会从水平调平阀中跑出再从主油管回到工作泵在这个过程中工作泵油压变大，抵住液压油缸快速收缩，使下摆动架倾斜角度变小，车体震动也小，过完坑道后工作泵冲压液压油缸会在水平调平阀调整控制下伸出液压油缸，上摆动架和下摆动架保持水平，此时液压油缸的压力又恢复20bar压力，减震完成。