[实用新型]一种模拟样车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种模拟样车。

背景技术

随着人们生活水平的提高与汽车技术日新月异的发展，人们在选择汽车时不再仅仅关注汽车的速度、舒适和安全等基本性能，也越来越注重车内的空气质量，因此汽车行业对此的重视程度也越来越高。而挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds，简称VOC)对用户的健康有巨大的影响，对此，需要有效的进行VOC及气味测试，以使车内的空气质量达到标准。通常业界采取的方案为在直接在汽车进行模拟测试，然而采用这种方法的话，需要先进行整车装配，而在整车装配后进行VOC及气味测试，在测试的过程中需要来回换件，而不同型号的汽车，其部件的安装方式都大相径庭，对此可能需要采用各种相应的工具以及通过专业的操作人员才能进行安装拆卸，因此需要耗费大量的财力。由此，对汽车进行VOC及气味测试的成本较高。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种模拟样车，解决了对汽车进行VOC及气味测试的成本较高的问题。

为达上述目的，本实用新型实施例提供一种模拟样车，包括：

车体、气味评测管、仪表板挂载支架、仪表板挂载本体、护板挂载本体、支撑杆和顶衬挂载本体；

其中，所述车体上设有模拟车门和B柱，所述模拟车门的车窗玻璃开设有气味评测口，所述气味评测管的一端穿设在所述气味评测口外，且所述气味评测管的一端上设有与所述气味评测管的直径相匹配的口盖，所述B柱上开设有VOC采样口；

所述仪表板挂载支架设有横槽，所述仪表板挂载支架通过焊接的方式设于所述车体内部的仪表板安装点，所述仪表板挂载本体上设有安装槽和定位孔，所述仪表板挂载本体的一端挂设于所述横槽上，所述模拟车门的饰板的底部焊接有所述护板挂载本体，所述顶衬挂载本体的顶部凸起与所述车体的顶蓬的顶衬安装孔连接，所述顶衬挂载本体的底部插槽套设于所述支撑杆的一端上，所述支撑杆的另一端支撑于所述车体的地板上。

本实用新型实施例中，通过车体、气味评测口、VOC采样口、气味评测管、仪表板挂载支架、仪表板挂载本体、护板挂载本体、支撑杆和顶衬挂载本体的配合来模拟实车的试验环境以及通过上述部件实现装配通用化，这样，不再需要对实车上面的部件来回拆装即可进行测试，从而降低了对汽车进行VOC及气味测试的成本。

附图说明

图1为本实用新型模拟样车的结构图；

图2为气味评测管与车体组合后的结构图；

图3为仪表板挂载支架及仪表板挂载本体的结构图；

图4为护板挂载本体的结构图；

图5为支撑杆和顶衬挂载本体的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供一种模拟样车，包括：

车体1、气味评测管2、仪表板挂载支架31、仪表板挂载本体32、护板挂载本体4、支撑杆51和顶衬挂载本体52；

其中，所述车体上设有模拟车门11和B柱12，所述模拟车门11的车窗玻璃开设有气味评测口13，所述气味评测管2的一端穿设在所述气味评测口13外，且所述气味评测管2的一端上设有与所述气味评测管2的直径相匹配的口盖21，所述B柱上开设有VOC采样口14；

所述仪表板挂载支架31设有横槽311，所述仪表板挂载支架31通过焊接的方式设于所述车体1内部的仪表板安装点，所述仪表板挂载本体32上设有安装槽321和定位孔322，所述仪表板挂载本体32的一端挂设于所述横槽311上，所述模拟车门11的饰板的底部焊接有所述护板挂载本体4，所述顶衬挂载本体52的顶部凸起521与所述车体1的顶蓬的顶衬安装孔连接，所述顶衬挂载本体52的底部插槽522套设于所述支撑杆51的一端上，所述支撑杆51的另一端支撑于所述车体1的地板上。

本实用新型实施例中，首先需要说明的是，所述模拟样车为一整车模拟平台，所述车体1的内部空间及形状尺寸可以按照需求模拟真实车辆，可以配备有低吸附材料制成的空间补充密封体；此外，所述模拟车门11的数量也可以根据真实车辆来对照设置，可以设置为单门、双门等。