[实用新型]一种快捷简易式靠/系缆墩结构

说明书

一种快捷简易式靠/系缆墩结构，包括下部桩基、上部墩台、船舶靠船设施和船舶系缆设施，其特征在于：下部桩基采用大直径钢管桩，上部墩台采用钢板平台，钢板平台固接在大直径钢管桩顶端，船舶系缆设备设置在钢板平台上，船舶靠船设施设置在大直径钢管桩上。上述钢板平台和大直径钢管桩之间固接多根支撑件。本实用新型既满足结构受力要求和靠泊设施的安装要求，同时又可减小桩基施工次数、提高施工效率、缩短施工工期。

技术领域：

本实用新型属于码头建设工程领域，特别涉及一种快捷简易式靠/系缆墩结构。

背景技术：

目前，常见的蝶式桩基码头靠/系缆墩结构与码头主体结构基本一致，主要为下部桩基和上部混凝土墩台浇筑。下部桩基是由若干根较小直径的桩基支撑现浇而成的，桩基施工复杂，施工效率低、施工周期长。而上部混凝土墩台受海域潮位、波浪等自然条件影响明显，若海况条件较差时易出现无法浇筑混凝土等问题。

靠/系缆墩结构的作用仅作为安放码头船舶靠泊、系缆的辅助设施，其结构尺寸只需满足人员上去进行缆绳系除或检修，其结构尺寸远小于码头主体结构，施工工程量很小。同时靠/系缆墩为孤立于海中的独立结构，与码头主体结构存在一段距离，在施工机械调度与人员安排上与码头主体结构无法高效衔接，结构施工效率较低。

综上所述，传统的靠/系缆墩结构存在施工效率较低，受海况条件影响明显等缺点。随着船舶逐渐大型化，码头施工面临的海况条件愈发恶劣，传统的靠/系缆墩结构的施工进度成为了整个码头施工工期的关键节点。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种快捷简易式靠/系缆墩结构，该结构既满足结构受力要求和靠泊设施的安装要求，同时又可减小桩基施工次数、提高施工效率、缩短施工工期。

如上构思，本实用新型的技术方案是：一种快捷简易式靠/系缆墩结构，包括下部桩基、上部墩台、船舶靠船设施和船舶系缆设施，其特征在于：下部桩基采用大直径钢管桩，上部墩台采用钢板平台，钢板平台固接在大直径钢管桩顶端，船舶系缆设备设置在钢板平台上，船舶靠船设施设置在大直径钢管桩上。

上述钢板平台和大直径钢管桩之间固接多根支撑件。

本实用新型具有如下的优点和积极效果：

1、本实用新型将由传统采用的若干根较小直径的桩基共同作用形成的桩基结构，更改为单个大直径钢管桩，既满足结构受力要求和靠泊设施的安装要求，同时又减小桩基施工次数、提供施工效率、缩短施工工期。

2、本实用新型将传统采用的施工受海况条件影响严重的上部混凝土墩台结构取消，更改为施工方便的钢板平台且钢板平台的尺寸满足基本的系缆设施安放及人员检修需求，尽可能减小上部结构尺寸，降低上部结构工程费用，减小下部桩基结构受力。

3、本实用新型采用钢结构，各构件可通过焊接连接，整个结构的安装施工简单，对海上施工机械要求较低，施工简便高效。

附图说明：

图1为本实用新型的结构平面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视图。

图中：1——大直径钢管桩；2——钢板平台；3——支撑件；4——船舶靠船设施；5——船舶系缆设施。

具体实施方式：

如图所示：一种快捷简易式靠/系缆墩结构，包括下部桩基、上部墩台、船舶靠船设施和船舶系缆设施。下部桩基采用大直径钢管桩，上部墩台采用钢板平台，钢板平台焊接在大直径钢管桩顶端，船舶系缆设备焊接在钢板平台上，船舶靠船设施焊接在大直径钢管桩上。