[实用新型]一种堤防压浸台的道路路基结构和堤防压浸台有效

专利信息
申请号: 201721190819.4 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207633150U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 汪小茂;邓越胜;董志超;尹文锋;尹祖超;彭圣华;余佳;高红艳 申请(专利权)人: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E01C3/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 陈家安;胡艺
地址: 430010 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 压浸 道路路基 天然碎石 强度填料 堤防 本实用新型 级配碎石层 排水管 路面结构 技术可行性 施工方便性 防水问题 工程投资 基层表面 路基结构 依次设置 防水层 粘土层 边沟 隔水 厚毛 滤水 渣层 城市道路 连通
【权利要求书】:

1.一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:包括在基层表面由下至上依次设有厚毛渣层(5)、厚天然碎石层(6)和强度填料层,

所述强度填料层包括在所述厚天然碎石层(6)和路面结构(4)之间由下至上依次设置的防水层(7)和粘土层(9);或所述强度填料层包括在所述厚天然碎石层(6)和路面结构(4)之间设置的厚级配碎石层(10);

所述厚天然碎石层(6)或所述厚级配碎石层(10)靠近道路路基结构两侧的位置分别设有排水管(11),所述排水管(11)与边沟(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:所述防水层(7)包括从上至下依次平铺设置的土工膜和三维网。

3.根据权利要求2所述的一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:所述三维网的厚度大于16毫米,所述三维网的极限抗拉强度大于3.2kN/m,所述土工膜的厚度不小于0.5毫米。

4.根据权利要求1所述的一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:所述厚级配碎石层(10)包括位于地面线(2)以下的第一厚级配碎石层(10.1)和位于地面线(2)以上的第二厚级配碎石层(10.2)。

5.根据权利要求4所述的一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:所述厚级配碎石层(10)中碎石的最大粒径不大于37.5毫米,通过0.3mm筛孔百分率不大于3%,压碎值不大于35%。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:所述厚天然碎石层(6)中天然碎石的最大粒径不大于53毫米,通过0.3mm筛孔百分率不大于6%,压碎值不大于40%;所述毛渣层中毛渣最大粒径不大于150mm,通过4.75mm筛孔百分率不大于30%,CBR值大于6%。

7.根据权利要求6所述的一种堤防压浸台的道路路基结构,其特征在于:在所述路基结构长度方向间隔均布设有数个所述排水管(11),两个所述排水管(11)之间的间距不小于10米。

8.一种堤防压浸台(3),所述堤防压浸台(3)设置靠近所述堤防的位置,其特征在于:所述堤防压浸台(3)包括如权利要求1-7任一项所述的道路路基结构,所述道路路基结构上方设置路面结构(4)。

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