[实用新型]车体围护结构及车体有效
| 申请号： | 201721189381.8 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN207403740U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 匡骁;齐朝晖;韦孟柳 | 申请（专利权）人： | 深圳市骁阳工程咨询有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/18 | 分类号： | B61D17/18 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘雯 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保温层 车体 围护结构 内衬层 外围层 空腔 本实用新型 保温材料 隔热效果 隔热性能 依次层叠 填充 | ||
1.一种车体围护结构，其特征在于，包括外围层、内衬层以及保温层；
所述外围层与所述内衬层之间具有空腔，所述保温层填充于所述空腔内；
所述保温层包括依次层叠设置的第一保温层、第二保温层以及第三保温层，所述第一保温层设置于所述外围层朝向所述空腔的一面，所述第三保温层设置于所述内衬层朝向所述空腔的一面，所述第二保温层设置于所述第一保温层与所述第三保温层之间。
2.根据权利要求1所述的车体围护结构，其特征在于，所述第一保温层包括多个依次连接的第一保温块，所述第二保温层包括多个依次连接的第二保温块，各所述第一保温块与各所述第二保温块相互交错叠设。
3.根据权利要求2所述的车体围护结构，其特征在于，所述第三保温层包括多个依次连接的第三保温块，各所述第三保温块与各所述第二保温块相互交错叠设。
4.根据权利要求3所述的车体围护结构，其特征在于，还包括若干粘结体，各相邻所述第一保温块之间设置有所述粘结体，各相邻所述第二保温块之间设置有所述粘结体，各相邻所述第三保温块之间设置有所述粘结体。
5.根据权利要求1所述的车体围护结构，其特征在于，所述第一保温层的厚度小于所述第二保温层的厚度。
6.根据权利要求5所述的车体围护结构，其特征在于，所述第二保温层的厚度小于所述第三保温层的厚度。
7.根据权利要求1所述的车体围护结构，其特征在于，所述保温层的选材厚度为所述保温层的安装厚度的1.1～2倍。
8.根据权利要求1所述的车体围护结构，其特征在于，所述第一保温层热熔覆盖于所述外围层于所述空腔的内壁上。
9.根据权利要求1所述的车体围护结构，其特征在于，所述第一保温层、所述第二保温层以及所述第三保温层均为碳纤维保温棉层。
10.一种车体，其特征在于，所述车体设置有如权利要求1至9中任一项所述车体围护结构。
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