[实用新型]一种密封条压缩负荷、永久变形试验装置有效

专利信息
申请号: 201721166255.0 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN207147901U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 杨川 申请(专利权)人: 北汽银翔汽车有限公司
主分类号: G01N3/18 分类号: G01N3/18
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 代理人: 刘佳
地址: 401533*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封条 压缩 负荷 永久 变形 试验装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于检测技术领域,特别是涉及一种密封条压缩负荷、永久变形试验装置。

背景技术

汽车已然成为人们交通的一种重要工具,由于汽车需要在″日晒雨淋″的环境中度过,因此,防雨防漏风的要求自然成为汽车的一项重要功能,因此,在汽车的生产制造过程中,会使用到很多的密封条以确保汽车密封性能,如在车窗们密封条、背门密封条、前罩密封条等等,但是,这些密封条在使用前均要进行相应的负荷、变形试验,以此来判断密封条的使用周期和条件等等。在对密封条进行负荷和变形试验时,常用的试验装置对密封条固定均是采用某一个角度固定,而不能任意调节,或者对需要变换角度的密封体设置一个繁琐复杂的固定装置,同时为了便于观察检测值,在立柱边上设有一系列的读数装置,其试验装置结构复杂,制造成本高,操作繁琐,数据读取不方便等等。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作性强、读数便捷的密封条压缩负荷、永久变形试验装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种密封条压缩负荷、永久变形试验装置,包括底板、压板和立柱,所述底板与压板平行设置,所述底板上设有密封条固定装置,所述立柱下方设有支撑台,所述压板与立柱之间采用螺栓、螺母和垫圈的组合固定方式进行固定连接,所述固定装置由插接板和支撑板构成,所述插接板可转动的固定在支撑板上,所述立柱上设有刻度条。

为了便于实现插接板的可转动功能,所述插接板两侧设有支耳,所述支耳穿插在支撑板上并通过螺母与支撑板固定连接。

为了更好的固定插接板,确保试验检测效果,增强支撑板的承受力,所述支撑板呈″L″形且转角处为圆弧形。

为了便于支撑板的拆装,减少支撑板自身重量,所述支撑板转角处设有让位孔。

为了将穿插板牢牢固定在支撑板上并实现支撑板的转动功能,以及便于支撑板的拆装,所述支撑板为2件且通过螺栓对称连接在底板中心两侧。

为了更好的实现底板与压板的平行安装,防止试验过程中底板或压板倾斜、变形,所述立柱为4件且分别设置在底板的四个角位置。

为了便于试验中读取相应的数据,便于记录,所述其中一根立柱上设有刻度条。

为了不挡数据读取视线,提高数据读取效率,减少数据读取误差,所述压板位于立柱设有刻度条的一个角位置处设有便于观察刻度值的缺口。

在试验中,为防止推力计顶针在压板上滑动或者晃动,数据读取不准确,所述压板上方中心位置设有用于固定推力计顶针的3M胶条。

为了提高立柱的可靠性,防止立柱受力变形或者倾斜,提高立柱的支撑力度,所述支撑台为圆锥形,所述立柱穿插在底板和压板上并固定插接在位于底板下方相应位置的支撑台上。

有益效果:本实用新型密封条压缩负荷、永久变形试验装置,将通过压板下压,对密封条的负荷、变形量进行试验,同时,可针对不同密封条不同检测需求,将密封条固定在插接板上并转动插接板至所需的角度进行检测、试验,在通过立柱上的刻度条读出检测值,具有结构简单、便于操作,检测效率和效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种密封条压缩负荷、永久变形试验装置的结构示意图。

图2是图1中本实用新型一种密封条压缩负荷、永久变形试验装置的正视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1至图2所示,本实用新型密封条压缩负荷、永久变形试验装置的较佳实施方式包括底板1、压板2和立柱3,所述底板1与压板2平行设置,所述底板1上设有密封条固定装置4,所述立柱3下方设有支撑台5,所述压板2与立柱3之间采用螺栓、螺母和垫圈的组合固定方式进行固定连接,所述固定装置4由插接板40和支撑板41构成,所述插接板40可转动的固定在支撑板41上,所述立柱3上设有刻度条30。

为了便于实现插接板40的可转动功能,所述插接板40两侧设有支耳42,所述支耳42穿插在支撑板41上并通过螺母与支撑板41固定连接。

为了更好的固定插接板40,确保试验检测效果,增强支撑板41的承受力,所述支撑板41呈″L″形且转角处为圆弧形。

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