[实用新型]一种全自动并网的岸电系统

说明书

本实用新型公开了一种全自动并网的岸电系统。该系统包括相互连接的岸侧系统和船侧系统，所述岸侧系统包括依次连接的岸电进线柜、岸电变频器、智能并网控制系统、隔离变压器和岸电出线柜，所述船侧系统包括依次连接的船电进线柜、船电母线柜和多个负载，其中，所述智能并网控制系统还与所述岸电出线柜相连接。本实用新型中的一种全自动并网的岸电系统能够自动采集船侧的电信号，经过分析处理后计算出电制信息，根据此信息调整电源的输出，实现和船舶的自动并网，不需要人工对岸电系统进行切换和调整并反复确认的，省时省力。提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电力系统领域，特别涉及一种全自动并网的岸电系统。

背景技术

岸基电源系统，简称岸电系统，是指船舶停靠在码头后，一般会关闭船载发电机，转而使用的一种放置在码头上的专用的进行供电的电源系统，为能够使用码头上的岸电系统，在船上也必须设置相应的船载岸电受电系统，用以接收岸电系统的供电。

而一般来说，停靠码头的不同船舶电制往往各式各样，有的是440V60HZ的电制，有的是380V50Hz的电制，还有的是6.6KV60HZ的电制等等。这样一来，对于同一个岸电系统，每次船舶停靠的时候就需要根据相应的电制对岸电系统进行切换和调整，并对接电流程进行反复人工确认，费时费力，工作效率低下。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种全自动并网的岸电系统。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种全自动并网的岸电系统，包括相互连接的岸侧系统和船侧系统，所述岸侧系统包括依次连接的岸电进线柜、岸电变频器、智能并网控制系统、隔离变压器和岸电出线柜，所述船侧系统包括依次连接的船电进线柜、船电母线柜和多个负载，其中，所述智能并网控制系统还与所述岸电出线柜相连接。

本实用新型的技术方案中的岸电系统能够自动采集船侧的电信号，经过分析处理后计算出电制信息，根据此信息调整电源的输出，实现和船舶的自动并网，不需要人工对岸电系统进行切换和调整并反复确认的，省时省力。提高了工作效率。

在一些实施方式中，所述岸侧系统放置在一个移动式箱体中。由此，可以将岸侧系统移动到船上使用。

在一些实施方式中，所述岸侧系统与所述船侧系统之间设有接电箱。由此，可以对岸侧系统与船侧系统的连接起到辅助和调节等作用。

在一些实施方式中，所述岸电进线柜为10kV进线柜。由此，可以配合接收高压母线输入的电力。

在一些实施方式中，所述岸电进线柜和所述岸电变频器之间还设有整流变压器。由此，可以调整进入岸侧系统的电压。

在一些实施方式中，所述岸电变频器包括两个相互并联的变频柜，每个所述变频柜中设有滤波器。由此，可以对输入电力的频率进行调节。

在一些实施方式中，所述智能并网控制系统上设有HMI人机界面。由此，可以直观地了解系统将电信号分析处理后计算出的电制信息。

在一些实施方式中，多个所述负载中包括辅机。由此，可以明确船上接收供电的设备。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的一种全自动并网的岸电系统的结构图；

图2为图1所示一种全自动并网的岸电系统的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的一种全自动并网的岸电系统的结构。如图1所示，该装置包括位于岸上的岸侧系统1和位于船上的船侧系统2，两者相连接后由岸侧系统1向船侧系统2供电。而为了方便连接，岸侧系统1与船侧系统2之间往往还设有一个接电箱3。