[实用新型]一种气压表气路转接和锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种气压表气路转接和锁紧装置，包括气压表本体和圆球体，所述气压表本体的下端连接有下连接管，圆球体内位于内腔的上端设置有隔板，所述圆球体的上下两端及左右两端均开设有螺纹通道，所述螺纹通道内靠近内腔的一端均设置有限位环，限位环的外侧均设置有防漏垫圈，位于两侧及下端的螺纹通道内通过螺纹配合连接有气路分管，所述上连接管与下连接管之间通过螺纹配合连接，本实用新型通过加强气压表的气路转接处的连接结构，使得转接处的管道，不会因为气压过大而导致连接处脱离的情况发生，通过设置圆球体，使得气压表可连接不同方向的管道，而且该圆球体防漏效果好，密封性高，实用性强，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及气压表技术领域，具体为一种气压表气路转接和锁紧装置。

背景技术

气压表是一种测量气压所用的仪器，分类有好多种，其中轮胎气压表是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用，传统的气压表气路转接装置设计的比较简单，在使用过程中，易出现漏气，或者因为管道气压过大而导致连接处脱离的情况发生，不能很好的保证气压表的正常工作，为此，我们提出一种气压表气路转接和锁紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气压表气路转接和锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气压表气路转接和锁紧装置，包括气压表本体和圆球体，所述气压表本体的下端连接有下连接管，所述圆球体位于下连接管的下方，所述圆球体的内部设置有内腔，圆球体内位于内腔的上端设置有隔板，隔板的中部开设有进气孔，所述圆球体的上下两端及左右两端均开设有螺纹通道，所述螺纹通道内靠近内腔的一端均设置有限位环，限位环的外侧均设置有防漏垫圈，位于两侧及下端的螺纹通道内通过螺纹配合连接有气路分管，位于上端的螺纹通道内通过螺纹配合连接有上连接管，所述上连接管与下连接管之间通过螺纹配合连接，所述上连接管的外侧下端固定套设有第一套环，所述下连接管的外侧上端固定套设有第二套环，第二套环和第一套环的两端均开设有通孔，两个对应的通孔内均贯穿插设有一根螺纹杆，所述螺纹杆的上端均固定连接有L型固定杆，所述螺纹杆上位于第二套环的下端均套设有锁紧环，螺纹杆上位于锁紧环的下端均套设有调节螺母，所述锁紧环的一端均铰接有连杆，连杆远离锁紧环的一端均铰接有滑块，所述L型固定杆上竖杆的内侧下端均开设有滑道，所述滑块均位于对应的滑道内。

优选的，所述L型固定杆和螺纹杆均为圆形刚性支撑杆，且L型固定杆和螺纹杆之间均为焊接而成。

优选的，所述锁紧环均设置为刚性套环，且锁紧环的厚度均不超过0.3公分。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计简单合理，通过加强气压表的气路转接处的连接结构，使得转接处的管道，不会因为气压过大而导致连接处脱离的情况发生，通过设置圆球体，使得气压表可连接不同方向的管道，而且该圆球体防漏效果好，密封性高，实用性强，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型圆球体剖面示意图。

图中：气压表本体1、下连接管2、圆球体3、上连接管4、第一套环5、第二套环6、L型固定杆7、螺纹杆8、气路分管9、锁紧环10、调节螺母11、连杆12、滑块13、滑道14、隔板15、限位环16、防漏垫圈17、内腔18。

具体实施方式