[实用新型]一种分体插接的车载播放器

说明书

本实用新型公开了一种分体插接的车载播放器，包括主机（1）和显示屏（2），所述主机（1）内设置有集成电路板，所述显示屏（2）上设置有第一导柱（3）和第二导柱（4），所述第一导柱（3）与第二导柱（4）之间设置有插接端子（5），所述显示屏通过插接端子（5）与所述主机中的集成电路板连接；所述主机上设置有与第一导柱（3）和第二导柱（4）插接配合的第一套筒（6）和第二套筒（7）。本实用新型通过一种结构简单、连接方便的分体式导航结构，不需要采用LVDS线及IC，电子信号直接从机器内部两个端子间传递，不受外界干扰，稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车用播放器，特别是涉及一种分体插接的车载播放器。

背景技术

目前对于车载播放器而言，使用的方案均是显示屏总成、主机总成，通过线束连接通信，或者通过一体连接，但是，如果通过线束连接通信，需要的零件较多，成本较高；如果通过一体连接，则对安装部分要求非常高，采用大屏播放器时的安装局限性也非常大，因此现有技术中，缺少一种设计独特的分体插接的车载播放器，使在节约上列零部件的同时，增加信号传输的可靠性，规避结构装配误差带来的影响。

因此本领域技术人员致力于开发一种设计独特的分体插接的车载播放器，使在节约上列零部件的同时，增加信号传输的可靠性，规避结构装配误差带来的影响。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分体式车载播放器，在节约零部件的同时设计独特的分体插接的车载播放器，使在节约上列零部件的同时，增加信号传输的可靠性，规避结构装配误差带来的影响。增加信号传输的可靠性，规避结构装配误差带来的影响。

为实现上述目的，本实用新型提供一种分体插接的车载播放器，包括主机和显示屏，所述主机内设置有集成电路板，所述显示屏上设置有第一导柱和第二导柱，所述第一导柱与第二导柱之间设置有插接端子，所述第一导柱与第二导柱沿插接端子左右对称设置；所述显示屏通过插接端子与所述主机中的集成电路板连接。

插接端子母头设置在显示屏上，插接端子公头设置在主机上。

所述主机上设置有与第一导柱和第二导柱插接配合的第一套筒和第二套筒；所述导柱与套筒之间通过螺纹配合，并且所述导柱和套筒顶部设置有螺孔，可以通过螺栓进一步配合固定；

所述第一套筒和第二套筒之间的距离设置的范围设置为105-112mm。

由于采用本技术方案的装置，比较关键的是套筒或者导柱之间设置的距离必须要合理，才能使导航稳定的工作，经试验发现，两个套筒或导柱之间的距离设置在105-112mm时，本结构的导航装置最能抗震动，如果小于105mm时由于插接端子与导柱之间的距离过短，主机两边将对导柱和插接端子形成反向力矩，导致导柱和插接端子所受力矩增加，抗震能力减小，稳定性变差，如果距离过长，大于112mm时，插接端子受到的固定力较小，在震动过程中容易松动，降低导航稳定性。

较佳的，所述第一套筒和第二套之间的距离设置为110mm。

较佳的，所述主机上左右两边对称地设置有第一固定耳和第二固定耳，所述第一固定耳和第二固定耳与显示屏背面固定连接。

较佳的，所述第一固定耳通过第一至第三螺栓与显示屏固定连接，所述第一至第三螺栓呈竖直方向排列，所述第一至第三螺栓均设置在距第一固定耳外沿4mm处；所述第二固定耳通过第一至第三螺栓与显示屏固定连接，所述第四至第六螺栓呈竖直方向排列；所述第四至第六螺栓均设置在距第一固定耳外沿 4mm处。

较佳的，所述插接端子母头的外形尺寸比所述插接端子公头大0.5mm。

较佳的，所述插接端子采用DW01-050-BT或者BW11-050L-BT型号。