[实用新型]一种浮动式定位夹紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种浮动式定位夹紧机构。

背景技术

在机械加工制造业中，定位夹紧夹具起着非常重要的作用，它确保工件相对机床、刀具等始终处于正确的位置，保证工件加工的一致性及加工质量。

现有技术中，从夹紧装置的动力来源进行分类，一般可以分为液压、气动与手动三类。多点或多位机床夹具一般都需要较大的夹紧力，通常情况下，人们往往迫不得已采用液压夹紧装置，但是液压传动极容易因液压油挥发及泄漏造成空气、地面与周边环境的污染；而气压传动也有其自身无法克服的明显缺点，因为气体极容易泄漏，导致气压传动系统的工作压力不可能很高，如此容易造成资源的浪费，使用成本增加且持续施压夹紧使整个装卸过程复杂，装卸不便且自锁的效果差。

因此，亟待需要一种浮动式定位夹紧机构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种浮动式定位夹紧机构，以解决液压或气动夹紧机构的使用成本高、操作复杂以及装卸不便的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种浮动式定位夹紧机构，包括：

定位板，其上设置有贯穿滑道和第一凸台；

底座，其上设置有支撑杆，支撑杆的另一端与定位板连接；

传动组件，其设置于底座内部，传动组件的一端连接有连接杆，另一端连接有第二凸台，所述传动组件通过楔形面的配合进行传动，；连接杆穿设于贯穿滑道，用于通过传动组件带动第二凸台升降。

作为优选，连接杆通过螺母和垫圈固定于贯穿滑道的上端。

作为优选，传动组件包括第一传动杆、第二传动杆和第三传动杆，第一传动杆和第三传动杆均竖直设置于底座内部，第二传动杆横向设置于底座内部，第二传动杆分别与第一传动杆和第三传动杆连接。

作为优选，连接杆与第一传动杆螺纹连接，第二凸台与第三传动杆螺纹连接，第一传动杆与底座顶部边缘的连接处以及第三传动杆与底座顶部边缘的连接处均设置有密封圈。

作为优选，第一传动杆与第二传动杆的连接处设置有第一楔部，第二传动杆与第三传动杆的连接处设置有第二楔部。

作为优选，底座设置有第一台阶面和第二台阶面，支撑杆和第一传动杆均穿设于第一台阶面，第三传动杆穿设于第二台阶面，第二台阶面的高度低于第一台阶面的高度，用于增加工件在竖直方向上的空间。

作为优选，定位板设置有滑槽，支撑杆的一端与第一台阶面螺纹连接，另一端与滑槽滑动连接，用于限定定位板在竖直方向上的位置。

作为优选，底座内部设置有第一限位螺钉和第二限位螺钉，第一限位螺钉抵接于第一传动杆上，第二限位螺钉抵接于第二传动杆上。

作为优选，底座上还设置有定位杆，定位杆与底座的连接处设置有衬套。

作为优选，第二凸台包括凸台本体和凸台头部，凸台本体与第三传动杆螺纹连接，凸台头部与凸台本体固定连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过提供一种浮动式定位夹紧机构，采用连接杆连接传动组件带动第二凸台升降的方式，经简单地机械传动，即可实现定位夹紧的效果；通过第一凸台与第二凸台的相互配合，用于夹紧工件；设置滑槽和贯穿滑道，可以实现定位板的水平移动，也可调整工件夹紧的部位；设置支撑杆，可以支撑定位板，也可限制定位板上下的位置；在贯穿滑道上设置螺母与连接杆连接，可以通过转动螺母升降连接杆，以通过传动组件升降第二凸台；通过设置第一楔部和第二楔部，以完成传动组件的传动；通过设置密封圈，确保第一传动杆和第三传动杆升降更稳固且避免尘土进入；通过设置第二台阶面高度低于第一台阶面高度，以增加工件在竖直方向上的空间；通过设置第一限位螺钉和第二限位螺钉，以限定第一传动杆和第二传动杆的位置，从而使二者更稳定地传动；设置定位杆，以使该定位夹紧机构的底座牢牢固定于外部设备；在定位杆与底座之间设置衬套，以牢牢地将定位杆固定于底座内部，同时还具有密封的作用。

附图说明

现将仅通过示例的方式，参考所附附图对本实用新型的实施方式进行描述，其中

图1是本实用新型具体实施方式提供的浮动式定位夹紧机构的结构示意图；

图2是图1中定位夹紧机构的侧视图；

图3是沿图2中A-A线的剖视图。

图中标记如下：

1、定位板；11、贯穿滑道；12、滑槽；13、第一凸台；14、支撑杆；

2、底座；21、第一台阶面；22、第二台阶面；

3、连接杆；31、螺母；32、垫圈；33、密封圈；