[实用新型]一种自补防爆轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种自补防爆轮胎。

背景技术

现有零售轮胎修理店会将自补液灌入轮胎中，以达到轮胎刺穿而不出现漏气的情况，但这种自补液质量的良莠不齐会造成轮辋的腐蚀，从而带来环境的污染及造成安全隐患。现有的轮胎自补液都是在轮胎发生刺穿后进行快速补胎，没有提供一种可以防止轮胎被刺穿并进行自动修补轮胎的轮胎结构，这就影响了轮胎的使用性能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种自补防爆轮胎，内部塑胶层与尼龙帘布层相互不粘接并且形成自补液填充腔，通过输液嘴向自补液填充腔灌满自补液，内部塑胶层与尼龙帘布层分别具有内面胶层并且经过硫化处理，从而实现轮胎被刺穿后尚有自补液及内面胶的双重保护，达到保气及防腐蚀的作用。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种自补防爆轮胎，自补防爆轮胎的轮胎外壳从外径至内径依次包括胎面、胎肩、胎侧和胎圈，所述自补防爆轮胎的轮胎外壳内侧完全覆盖设有内部塑胶层，所述自补防爆轮胎的轮胎外壳内侧面与内部塑胶层之间布设有若干钢丝圈层，所述内部塑胶层内侧面还重叠密封设有具有保气作用的尼龙帘布层尼龙帘布层，所述尼龙帘布层与胎面位置、长度相对应，所述尼龙帘布层一侧凸起设有连接端头侧A，所述尼龙帘布层另一侧凸起设有连接端头侧B，所述尼龙帘布层的连接端头侧A与内部塑胶层内侧壁固定连接，所述尼龙帘布层的连接端头侧B与内部塑胶层内侧壁固定连接；所述尼龙帘布层与内部塑胶层之间形成有自补液填充腔，所述自补液填充腔与胎面位置、长度相对应，所述自补液填充腔外部设有与自补液填充腔相连通的输液嘴，所述自补液填充腔内部灌满自补液。

为了更好地实现本实用新型，所述内部塑胶层侧面设有内面胶层A，所述内部塑胶层与内面胶层A均经过硫化处理；所述尼龙帘布层侧面设有内面胶层B，所述尼龙帘布层与内面胶层B均经过硫化处理。

进一步的技术方案是：所述尼龙帘布层的连接端头侧A、连接端头侧B均靠近胎肩位置区域。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型的内部塑胶层与尼龙帘布层相互不粘接并且形成自补液填充腔，通过输液嘴向自补液填充腔灌满自补液，内部塑胶层与尼龙帘布层分别具有内面胶层并且经过硫化处理，从而实现轮胎被刺穿后尚有自补液及内面胶的双重保护，达到保气及防腐蚀的作用。

附图说明

图1为本实用新型截面的结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－胎面,2－胎肩,3－胎侧,4－胎圈,5－钢丝圈层,6－内部塑胶层,7－尼龙帘布层,71－连接端头侧A,72－连接端头侧B，8－自补液。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1所示，一种自补防爆轮胎，自补防爆轮胎的轮胎外壳从外径至内径依次包括胎面1、胎肩2、胎侧3和胎圈4，自补防爆轮胎的轮胎外壳内侧完全覆盖设有内部塑胶层6。自补防爆轮胎的轮胎外壳内侧面与内部塑胶层6之间布设有若干钢丝圈层5，本实用新型优选的钢丝圈层5包括长钢丝圈层和短钢丝圈层，短钢丝圈层与长钢丝圈层重叠设置，短钢丝圈层靠近自补防爆轮胎的轮胎外壳内侧面，长钢丝圈层紧贴内部塑胶层6一侧。

如图1所示，内部塑胶层6内侧面还重叠密封设有具有保气作用的尼龙帘布层7，尼龙帘布层7与胎面1位置、长度相对应，尼龙帘布层7位于胎面1相对应的内侧方向，尼龙帘布层7的长度、宽度均与胎面1的长度、宽度相对应。尼龙帘布层7一侧凸起设有连接端头侧A71，尼龙帘布层7另一侧凸起设有连接端头侧B72。尼龙帘布层7的连接端头侧A71、连接端头侧B72均靠近胎肩2位置区域。

如图1所示，尼龙帘布层7的连接端头侧A71与内部塑胶层6内侧壁固定连接，尼龙帘布层7的连接端头侧B72与内部塑胶层6内侧壁固定连接。内部塑胶层6与内部塑胶层6均绕着轮胎一圈，尼龙帘布层7与内部塑胶层6之间形成有自补液填充腔，该自补液填充腔为绕着轮胎一圈的腔体。自补液填充腔与胎面1位置、长度相对应，自补液填充腔外部设有与自补液填充腔相连通的输液嘴，自补液填充腔内部灌满自补液8，通过输液嘴向自补液填充腔充入自补液8。