[实用新型]一种导轨块卡位折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤指一种折叠自行车。

背景技术

折叠自行车凭借其车身轻盈、便于携带、通过折叠方式节约其存放空间等优势，受到越来越多人的喜爱和广泛使用。目前市面上出现了各种结构类型的折叠自行车，主要分为管件收缩折叠和管件对合折叠两大折叠方式的折叠自行车，像管件对合折叠方式的折叠自行车是通过管件上安装铰链折叠机构实现折叠效果，通常该折叠机构由一侧铰链连接的左折叠座和右折叠座组成，该左折叠座和右折叠座分别焊固于两折叠管件，并且该左折叠座和右折叠座另一侧通过一个扣紧机构，实现两折叠管件扣紧。

然而市场在售的折叠自行车的折叠机构还是较为复杂，折叠操作步骤较为繁琐，且折叠之后的车体体积较大，车体贴合不紧密，车体各零件收藏效果不佳，不便于携带或运输。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种折叠过程简单.折叠后占地面积小.出行方便携带的折叠自行车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种导轨块卡位折叠自行车，包括车把组、车架组、曲柄脚踏组和坐垫，所述车架组包括车把支撑架、安装有前轮的前叉、安装有后轮的后叉、横管和坐垫支撑架，所述前叉连接在横管的前端，所述车把组通过车把支撑架设置在前叉上端，所述坐垫通过坐垫支撑架设置在横管后端的上侧，所述横管中间处设有横管折叠器，还包括转轴减震导轨块组和转轴五通，所述曲柄脚踏组设置在转轴五通上，所述转轴五通的一端与后叉转动连接，另一端则固定连接在坐垫支撑架的下端，所述转轴减震导轨块组包括减震、转轴、导轴、导轨块、轴座，所述轴座固定设置在坐垫支撑架上，所述导轨块设置在后叉前上方，且表面设置有导轨槽，所述导轨槽设置有卡位，所述卡位沿导轨槽下侧延伸，所述减震的一端通过转轴连接在轴座上，另一端则通过导轴卡接在卡位上固定。

其中，所述车把支撑架包括立管、立管折叠器和头管，所述立管一端与车把组连接，另一端通过立管折叠器与头管的一端连接，所述头管的另一端与前叉连接。

其中，所述坐垫支撑架包括坐杆、坐管夹和坐管，所述坐杆一端与坐垫固定连接，另一端通过坐管夹与坐管的上端连接，所述转轴五通与坐管的下端连接，所述轴座固定设置在坐管上。

其中，还包括后衣架和辅助轮，所述后衣架设置在后叉上方，所述辅助轮设置在后衣架的尾端。

本实用新型的有益效果在于：

相较于市面上现有的折叠自行车，本实用新型通过在后叉前上方设有导轨块，且表在导轨块面设有导轨槽，导轨槽设有卡位，减震的一端通过转轴连接在坐垫支撑架上的轴座上，另一端则通过导轴卡接在卡位上固定，调节导轴实现了折叠自行车的后叉折叠，再通过横管折叠器实现全车对半折叠，这种折叠方式简单容易操作，且将后叉折叠后的外形更为紧凑，占地面积更小，车体各零件收藏效果更佳，便于携带或运输。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图。

图2 是导轨块卡位后叉组的结构示意图。

图3 是减震的结构示意图。

图4 是导轨块的结构示意图。

图5 是本实用新型的折叠第一步的示意图。

图6 是本实用新型的折叠第二步的示意图。

图7 是本实用新型的折叠第三步的示意图。

附图标号说明：1-车把组；2-立管；3-立管折叠器；4-头管；5-前叉；6-前轮；7-横管；8-横管折叠器；9-坐垫；10-坐杆；11-坐管夹；12-坐管；13-导轨槽；14-转轴五通；15-曲柄脚踏组；16-转轴；17-轴座；18-减震；19-导轴；20-导轨块；21-第一卡位；22-第二卡位；23-后轮；24-后叉；25-后衣架；26-辅助轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。