[实用新型]一种汽车转向管柱包装箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向管柱包装箱，包括底座、顶盖以及可拆卸连接在所述底座和所述顶盖之间的围板框组件；所述底座、顶盖和所述围板框组件围合形成容置空间，所述容置空间内可拆卸设置有若干个中间挡板，所述中间挡板将所述容置空间沿所述包装箱的深度方向依次分隔为不同层次的子空间，每一所述子空间内均设有相互可拆卸且垂直连接的隔挡组件和支撑板，每一所述隔挡组件上端部均间隔设有多组安放槽，多组所述安放槽用于卡持固定所述汽车转向管柱。本实用新型提供的包装箱，通过隔挡组件形成若干组安放槽，可以对多个汽车转向管柱进行限位固定包装，结构简单，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件包装用具领域，尤其涉及一种用于汽车转向管柱的包装箱。

背景技术

在制造加工行业中，其所生产的产品均需要经过包装箱包装后方可进行运输，而在汽车转向管柱的生产行业中，更需要通过包装箱对产品进行包装，一方面便于运输，另一方面对产品进行保护。

现有汽车转向管柱所使用的包装箱一般分为两类，一类是木制包装箱，另一类是纸质包装箱，其中木质包装箱其结构强度大，承载安全，但其自重也相对较大，不便于运输，纸质包装箱虽然结构轻便，便于转运，但其结构强度较小，承载安全性较差；且木质包装箱和纸质包装箱的内部一般采用大量塑料泡沫包装及珍珠棉加以保护，成本较高，而且污染严重。因此，如何提升包装箱的防护性，降低包装的综合成本是汽车转向管柱生产厂面临的主要问题之一。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车转向管柱包装箱，其能够解决现有产品包装防护性差，包装综合成本高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车转向管柱包装箱，包括底座、顶盖以及可拆卸连接在所述底座和所述顶盖之间的围板框组件；所述底座、顶盖和所述围板框组件围合形成容置空间，

所述容置空间内可拆卸设置有若干个中间挡板，所述中间挡板将所述容置空间沿所述包装箱的深度方向依次分隔为不同层次的子空间，每一所述子空间内均设有相互可拆卸且垂直连接的隔挡组件和若干个支撑板，每一所述支撑板用于支撑每一所述隔挡组件，每一所述隔挡组件在竖直方向上与相邻的所述中间挡板抵接相连，每一所述隔挡组件上端部均间隔设有多组安放槽，多组所述安放槽用于卡持固定所述汽车转向管柱。

其中，所述隔挡组件包括平行且沿所述围板框组件对应侧壁设置的第一外隔板和第二外隔板，以及平行间隔设置在所述第一外隔板和所述第二外隔板之间的第一内隔板和第二内隔板；

每一所述支撑板平行间隔卡合在底部的所述第一外隔板、第二外隔板、第一内隔板和所述第二内隔板上，用于限位固定所述隔挡组件于所述子空间内。

其中，所述第一外隔板和所述第二外隔板上均平行间隔设有若干个从上端向下延伸一定距离设置的第一工件槽；所述第一内隔板和所述第二内隔板上均平行间隔设有若干个从上端向下延伸一定距离设置的第二工件槽；每一所述第一工件槽和每一所述第二工件槽的形状与所述汽车转向管柱对应位置的轮廓形状相匹配且位置一一对应设置；

所述第一外隔板和所述第二外隔板上的第一工件槽与所述第一内隔板和所述第二内隔板对应位置上的第二工件槽共同组合形成一所述安放槽用于卡持固定一所述汽车转向管柱。

其中，所述第一外隔板、第二外隔板与所述围板框组件的内壁之间还分别设有限位板，所述汽车转向管柱的长度方向两端部分别抵接于2个所述限位板的侧壁上，用于进一步限位固定所述汽车转向管柱。

其中，每一所述子空间底部还铺设有第一垫板和第二垫板；

所述第一垫板穿过设于每一所述支撑板底部且位于所述第一外隔板和所述第一内隔板之间的第一装配槽，所述第二垫板穿过设于每一所述支撑板底部且位于所述第二内隔板和所述第二外隔板之间的第二装配槽；