[实用新型]一种汽车转向管柱包装箱

权利要求书

1.一种汽车转向管柱包装箱，包括底座(1)、顶盖(2)以及可拆卸连接在所述底座(1)和所述顶盖(2)之间的围板框组件(3)；所述底座(1)、顶盖(2)和所述围板框组件(3)围合形成容置空间(4)，其特征在于，

所述容置空间(4)内可拆卸设置有若干个中间挡板(7)，所述中间挡板(7)将所述容置空间(4)沿所述包装箱的深度方向依次分隔为不同层次的子空间，每一所述子空间内均设有相互可拆卸且垂直连接的隔挡组件(5)和若干个支撑板(62)，每一所述支撑板(62)用于支撑每一所述隔挡组件(5)，每一所述隔挡组件(5)在竖直方向上与相邻的所述中间挡板(7)抵接相连，每一所述隔挡组件(5)上端部均间隔设有多组安放槽(50)，多组所述安放槽(50)用于卡持固定所述汽车转向管柱。

2.根据权利要求1所述的包装箱，其特征在于，所述隔挡组件(5)包括平行且沿所述围板框组件(3)对应侧壁设置的第一外隔板(51)和第二外隔板(52)，以及平行间隔设置在所述第一外隔板(51)和所述第二外隔板(51)之间的第一内隔板(53)和第二内隔板(54)；

每一所述支撑板(62)平行间隔卡合在底部的所述第一外隔板(51)、第二外隔板(52)、第一内隔板(53)和所述第二内隔板(54)上，用于限位固定所述隔挡组件(5)于所述子空间内。

3.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述第一外隔板(51)和所述第二外隔板(52)上均平行间隔设有若干个从上端向下延伸一定距离设置的第一工件槽(510)；所述第一内隔板(53)和所述第二内隔板(54)上均平行间隔设有若干个从上端向下延伸一定距离设置的第二工件槽(530)；每一所述第一工件槽(510)和每一所述第二工件槽(530)的形状与所述汽车转向管柱对应位置的轮廓形状相匹配且位置一一对应设置；

所述第一外隔板(51)和所述第二外隔板(52)上的第一工件槽(510)与所述第一内隔板(53)和所述第二内隔板(54)对应位置上的第二工件槽(530)共同组合形成一所述安放槽(50)用于卡持固定一所述汽车转向管柱。

4.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述第一外隔板(51)、第二外隔板(52)与所述围板框组件(3)的内壁之间还分别设有限位板(61)，所述汽车转向管柱的长度方向两端部分别抵接于2个所述限位板(61)的侧壁上，用于进一步限位固定所述汽车转向管柱。

5.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，每一所述子空间底部还铺设有第一垫板(81)和第二垫板(82)；

所述第一垫板(81)穿过设于每一所述支撑板(62)底部且位于所述第一外隔板(51)和所述第一内隔板(53)之间的第一装配槽(810)，所述第二垫板(82)穿过设于每一所述支撑板(62)底部且位于所述第二内隔板(54)和所述第二外隔板(52)之间的第二装配槽(820)；

所述第一垫板(81)和所述第二垫板(82)的两侧壁分别抵接所述汽车转向管柱和所述中间挡板(7)，用于所述汽车转向管柱的支撑承载。

6.根据权利要求3所述的包装箱，其特征在于，所述第一工件槽(510)和所述第二工件槽(530)的横截面呈大小不等的“U”字型，所述第一工件槽(510)的开口宽度大于所述第二工件槽(530)，用于紧密贴合所述汽车转向管柱。

7.根据权利要求4所述的包装箱，其特征在于，所述第一外隔板(51)、第二外隔板(52)、第一内隔板(53)、第二内隔板(54)以及两个所述限位板(61)的上端部均平行间隔设有若干个第一插件卡槽(50a)，每一所述支撑板(62)的下端部均平行间隔设有6个第二插件卡槽(60a)，所述第一插件卡槽(50a)和所述第二插件卡槽(60a)相卡合，以使每一所述支撑板(62)分别卡合在所述第一外隔板(51)、第二外隔板(52)、第一内隔板(53)、第二内隔板(54)以及两个所述限位板(61)上方。