[实用新型]一种摩托车前后轮的校正装置

权利要求书

1.一种摩托车前后轮的校正装置，包括机架，机架上滑动地设置有前轮夹紧组件和后轮夹紧组件，其特征在于，前轮夹紧组件沿垂直于摩托车的车身方向滑动，后轮夹紧组件的滑动方向与前轮夹紧组件的滑动方向垂直，前轮夹紧组件包括支撑前轮的第一托板，第一托板的顶部设置有夹紧前轮的两个第一夹板以及带动两个第一夹板相互靠近或远离的第一动力件，第一托板的底部与机架滑动连接，第一托板的一侧设置有带动第一托板滑动的第二动力件，第一托板朝向后轮夹紧组件的一侧设置有第一压紧件，第一压紧件使第一托板与机架固定或松开。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述第一托板沿垂直于摩托车车身方向的一侧设置有顶针组件，顶针组件与机架弹性连接，顶针组件的一端与第一夹板或第一托板抵接，机架设置有检测顶针组件位置的传感器。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述第一动力件数量为两个，第一动力件沿摩托车的车身方向依次设置。

4.根据权利要求1～3任一所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述第一托板的底部设置有若干第一板件，第一板件上设置有第一上滚轮，第一上滚轮的底部与机架抵接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述第一板件设置有第一下滚轮，第一下滚轮的顶部与机架抵接。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述第一托板背向后轮夹紧组件的一侧设置有第一限位板，第一限位板的顶部与第一上滚轮抵接，第一限位板朝向前轮夹紧组件的一端与第一板件抵接。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述第一托板背向后轮夹紧组件的一侧设置有限制摩托车通过的第一挡板，第一挡板的一端与机架铰接，第一挡板的另一端与机架卡扣。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述后轮夹紧组件朝向前轮夹紧组件的一侧设置有第三动力件，第三动力件带动后轮夹紧组件靠近或远离前轮夹紧组件。

9.根据权利要求1所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述后轮夹紧组件包括支撑后轮的第二托板、夹紧后轮的两个第二夹板、带动两个第二夹板靠近或远离的两个第二动力件，第二托板的底部设置有第二导杆和沿第二导杆滚动的第二滚轮，第二滚轮与第二托板连接，第二导杆与机架连接。

10.根据权利要求9所述的一种摩托车前后轮的校正装置，其特征在于，所述后轮夹紧组件还包括使两个第二夹板同步夹紧后轮的同步机构，同步机构包括设置在两个第二夹板之间的两个第二圆盘和将两个第二圆盘连接的第三连杆，第三连杆的两端与第二圆盘铰接，第二圆盘的周向对称的设置有两个对称的第二连杆，两个第二连杆远离第二圆盘的一端与第二动力件的两端连接。