[实用新型]一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置有效
| 申请号: | 201721133528.1 | 申请日: | 2017-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN207517212U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
| 发明(设计)人: | 朱永宏;殷鑫;徐白杨 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 张希睿 |
| 地址: | 210008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 城市轨道交通 道岔轨道 信号机 教学实验装置 本实用新型 道岔转辙机 测控系统 城市轨道 光敏电路 轨道电路 轨道区段 交通信号 计算机测控系统 控制继电器电路 占用 功能实现 计轴系统 控制功能 控制模块 控制中心 模拟列车 模型系统 延迟动作 点亮 计轴 主机 检测 开通 | ||
1.一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置,其特征是:包括非道岔轨道区段、道岔轨道区段、非道岔轨道区段信号机、道岔轨道区段信号机、道岔转辙机控制模块、轨道电路模块、基于光敏电路的计轴模块与一个代表控制中心的计算机测控系统主机;
非道岔轨道区段和道岔轨道区段组成整条轨道,整条轨道被分割为一个以上的闭塞区间,相邻的闭塞区间之间通过绝缘节分开;每一个闭塞区间内设置一个独立的轨道电路和一个计轴系统;每个闭塞区间都设有一个信号机;
所述轨道电路包括电源和轨道继电器;电源和轨道继电器的正负极均分别连接轨道的两根钢轨;轨道继电器的输出端连接模拟控制中心的单片计算机测控系统;无车状态下轨道继电器吸起,有车状态下,轨道继电器落下;
所述计轴系统包括设置在闭塞区间入口处的入口计轴和设置在闭塞区间出口处的出口计轴;入口计轴和出口计轴的输出端均连接控制中心;
所述控制中心包括单片机和计轴显示装置;单片机的输入端分别连接轨道继电器的输出端、入口计轴的输出端和出口计轴的输出端;单片机的输出端分别连接信号机的红灯、绿灯和计轴显示装置;单片机通过延时继电器连接信号机的绿灯;
所述道岔轨道区段包括一个以上的道岔,所述道岔包括转辙机、拨片、侧股股道和直股股道;拨片位于侧股股道和直股股道的交汇处;单片机输出端分别连接信号机的绿灯与黄灯和转辙机的输入端,转辙机的输出端连接并控制拨片的位置打向侧股股道或直股股道。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置,其特征是:所述计轴检测系统采用选用设计的基于LM393的光电门传感器电路,即计数传对射感器电路。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置,其特征是:还设有蜂鸣器,所述蜂鸣器的正极接到三极管的集电极上面,蜂鸣器的负极接地,三极管的基级经过限流电阻后由单片机的引脚控制,当该引脚输出高电平时,三极管截止,没有电流流过线圈,蜂鸣器不发声;当该引脚输出低电平时,三极管导通,蜂鸣器的电流形成回路,发出声音。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京信息职业技术学院,未经南京信息职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721133528.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





