[实用新型]用于驻车空暖加热器的助燃组件及其助燃风轮有效
| 申请号: | 201721129321.7 | 申请日: | 2017-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN207485732U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 李景阳 | 申请(专利权)人: | 郑州振资汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/66;B60H1/22 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市中原*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 助燃 风轮 扇叶 加热器 驻车 本实用新型 间距设置 壳体 容腔 转轴 风轮蜗壳 风轮组件 降低噪音 连接电机 身心健康 噪音污染 周向固定 运行时 共振 蜗腔 罩设 开口 噪音 | ||
1.一种用于驻车空暖加热器的助燃风轮,其特征在于,包括用于罩设于助燃风轮蜗壳的蜗腔(13)上的壳体(1),所述壳体(1)设有一侧开口的容腔,所述容腔中设有用于连接电机(15)的转轴(3),所述转轴(3)上沿周向固定有若干个扇叶(2),所述扇叶(2)不等间距设置。
2.根据权利要求1所述的助燃风轮,其特征在于,所述扇叶(2)的周面由设于所述壳体(1)开口处的平面和设于所述壳体(1)内侧的C形面围成,所有所述扇叶(2)上的所述平面在所述壳体(1)的开口处共面。
3.根据权利要求2所述的助燃风轮,其特征在于,所述壳体(1)的壁面由外周沿径向向中心呈圆弧形过渡,且弧度与所述扇叶(2)的所述C形面的弧度相适应。
4.根据权利要求3所述的助燃风轮,其特征在于,所述壳体(1)的外周面的中心位置设有轴向凸起(5)和沿所述轴向凸起(5)的周向设置的若干加强板(4),所述加强板(4)固定连接所述轴向凸起(5)与所述壳体(1)的外周面。
5.一种用于驻车空暖加热器的助燃风轮组件,其特征在于,包括权利要求1至4任意一项所述的助燃风轮,还包括助燃风轮蜗壳,所述助燃风轮蜗壳包括蜗壳本体(12),所述蜗壳本体(12)中设有蜗腔(13)和连通于所述蜗腔(13)的进气口(14),所述蜗腔(13)围绕所述蜗壳本体(12)的中心轴延伸设置且终端形成出气口(11),所述进气口(14)设于所述蜗壳本体(12)的侧部,所述进气口(14)为螺纹口,所述进气口(14)螺纹连接进气直管,所述助燃风轮的壳体(1)罩设于所述蜗腔(13)上,所述助燃风轮的扇叶(2)设于所述壳体(1)与所述蜗壳本体(12)之间。
6.根据权利要求5所述的助燃风轮组件,其特征在于,所述蜗壳本体(12)的底部设有肋板(9),所述肋板(9)沿所述蜗壳本体(12)的中心轴的切向延伸。
7.根据权利要求6所述的助燃风轮组件,其特征在于,所述肋板(9)沿所述蜗壳本体(12)的径向平行设有至少两个。
8.根据权利要求6或7所述的助燃风轮组件,其特征在于,所述蜗壳本体(12)的底部中心位置设有用于连接电机(15)的电机座(7),所述电机座(7)中设有O型圈安装槽(8)。
9.根据权利要求8所述的助燃风轮组件,其特征在于,所述进气口(14)中设有用于与所述进气直管密封连接的密封圈。
10.根据权利要求9所述的助燃风轮组件,其特征在于,所述蜗壳本体(12)的外表面上设有定位凸台(10),且所述定位凸台(10)插接于所述肋板(9)中。
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