[实用新型]用于档位护套的低温耐久试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车档位保护护套检测试验技术领域，特别是涉及一种用于档位护套的低温耐久试验装置。

背景技术

档位护套试验装置是针对与汽车档位保护护套进行耐久试验而进行设计的一种检测试验设备，主要用于各类汽车档位护套的实车模拟，在高温、低温、常温、湿度等环境下对护套材料进行摩擦强度和可靠性模拟试验，从而并获得温湿度、耐久强度后的参数及性能数据，进行样品在给定的环境条件下对检测样品的材料和特性是否改变做出有效的评价，目前，这套装置只能满足对护套单一产品的试验，其适用范围小，具有很大的局限。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于档位护套的低温耐久试验装置，结构简单，运行平稳，能够更好的模拟汽车档位运动对护套的整车装配真实情况；能够更好的模拟汽车档位运动对护套的环境因素的实际情况。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于档位护套的低温耐久试验装置，该种用于档位护套的低温耐久试验装置包括换挡组件和拉伸组件，所述换挡组件包括底板、支撑板、支撑柱、铝型材机架、铝型板、滑轨、滑块、推板、连接板、换挡连接架、钢丝绳拉锁和导向套，所述底板上设置有四个螺丝安装孔，底板上平面安装有四根支撑板和支撑柱，支撑板和支撑柱用于支撑档位护套，底板上还安装有铝型材机架，铝型材机架的上端固定有铝型板，铝型板上平面设置有横向的滑轨，滑轨上装有滑块，滑块可在滑轨上滑动，滑块上端安装有推板，推板侧面安装有连接板，连接板下端安装有换挡连接架，换挡连接架与档位护套的换挡手柄相对，钢丝绳拉锁的一端通过螺纹连接到推板上，铝型材机架上设置有导向套，钢丝绳拉锁穿过导向套，钢丝绳拉锁的另一端与拉伸组件固定。

优选的是，所述拉伸组件包括固定机架、气缸支架、定道夹具、气缸和连接头，固定机架上平面安装有气缸支架和定道夹具，气缸支架的活塞杆上安装有气缸，气缸的活塞杆穿过气缸支架且活塞杆上安装有连接头，钢丝绳拉锁的另一端穿过定道夹具且与连接头固定，气缸的活塞杆收缩带动推板移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，运行平稳，能够更好的模拟汽车档位运动对护套的整车装配真实情况；能够更好的模拟汽车档位运动对护套的环境因素的实际情况。

附图说明

图1为用于档位护套的低温耐久试验装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种用于档位护套的低温耐久试验装置，该种用于档位护套的低温耐久试验装置包括换挡组件1和拉伸组件2，所述换挡组件1包括底板11、支撑板12、支撑柱13、铝型材机架14、铝型板15、滑轨16、滑块17、推板18、连接板19、换挡连接架110、钢丝绳拉锁111和导向套112，所述底板11上设置有四个螺丝安装孔，底板11上平面安装有四根支撑板12和支撑柱13，支撑板12和支撑柱13用于支撑档位护套，底板11上还安装有铝型材机架14，铝型材机架14的上端固定有铝型板15，铝型板15上平面设置有横向的滑轨16，滑轨16上装有滑块17，滑块17可在滑轨16上滑动，滑块17上端安装有推板18，推板18侧面安装有连接板19，连接板19下端安装有换挡连接架110，换挡连接架110与档位护套的换挡手柄相对，钢丝绳拉锁111的一端通过螺纹连接到推板18上，铝型材机架14上设置有导向套112，钢丝绳拉锁111穿过导向套112，钢丝绳拉锁111的另一端与拉伸组件2固定。

所述拉伸组件2包括固定机架21、气缸支架22、定道夹具23、气缸24和连接头25，固定机架21上平面安装有气缸支架22和定道夹具23，气缸支架22的活塞杆上安装有气缸24，气缸24的活塞杆穿过气缸支架22且活塞杆上安装有连接头25，钢丝绳拉锁111的另一端穿过定道夹具23且与连接头25固定，气缸24的活塞杆收缩带动推板18移动。

本实用新型用于档位护套的低温耐久试验装置工作时，将换挡组件1放置于高低温试验箱中，拉伸组件2位于高低温试验箱外侧，支撑板12和支撑柱13上放置有支撑档位护套，气缸24的活塞杆带动钢丝绳拉锁111移动，钢丝绳拉锁111带动换挡连接架110移动，换挡连接架110移动带动档位护套的换挡手柄换挡，通过换挡运动来观测档位护套的材料性能和特性。