[实用新型]组合式连管高压调压器有效

专利信息
申请号: 201721125183.5 申请日: 2017-09-04
公开(公告)号: CN207178796U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 张枫 申请(专利权)人: 宁波万安股份有限公司
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 代理人: 骆文军
地址: 315600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 组合式 高压 调压器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及燃气调压器技术领域,具体涉及一种组合式连管高压调压器。

背景技术

目前市面上的燃气调压器大都采用杠杆式调压平衡机构,该调压器具有压力回差少、稳压精度高等优点;但随着使用时间的增加,调压器内部的各部件都会出现氧化、老化现象,而传统的杠杆与膜片螺钉、杠杆与活门垫的连接处都为平面,极有可能在连接处的平面上出现一些凸起与凹陷现象,造成调压器的漏气,进而威胁燃气安全。

本实用新型对常用的燃气调压器中的杠杆与膜片螺钉、杠杆与活门垫的连接处进行锥面处理,使杠杆与膜片螺钉、杠杆与活门垫贴合更紧密,包覆性更好,大大降低了燃气调压器的漏气情况。

实用新型内容

本实用新型公开了一种组合式连管高压调压器,包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体之间设有减压膜组件,该减压膜组件包括橡胶膜片和覆盖在橡胶膜片上端的膜片垫,下壳体内铰接有杠杆,下壳体一端分别设有进口嘴;减压膜组件与上壳体之间设有封闭式弹簧,该弹簧上端顶靠在上壳体内表面,下端置于膜片垫上表面,另外,减压膜组件上设有与杠杆右端连接的膜片螺钉,该膜片螺钉设有喇叭形通孔,杠杆右端活动连接于通孔中,杠杆左端下方设有活门垫,使杠杆与膜片螺钉贴合更紧密;进口嘴上设有进气口,该进气口的自由端上端为锥面并与活门垫连接。

本实用新型技术方案的有益效果是:本实用新型组合式连接管高压调压器中的进气口与活门垫连接处为锥面,使进口嘴和活门垫贴合更紧密、包覆性更好,有效地消除了燃气泄露的现象,膜片螺钉下端与杠杆的连接处为喇叭孔,可以膜片螺钉与杠杆连接更紧密,整个系统可以根据高压进气的压力或流量变化而自动调整,使高压燃气减压更稳定,因此,本实用新型可以提高组合式连管高压调压器的安全性与稳定性。

进一步地,杠杆上设有减料槽,并通过杠杆销铰接在下壳体上,杠杆销左侧的杠杆短于杠杆销右侧的杠杆;则这样设置后,可增加减压膜组件的力矩,从而可减少弹簧的回复力,从而降低弹簧的成本。

进一步地,通孔的形状可为一个喇叭形或相连的两个喇叭形;其中,相连的两个喇叭形的小端在膜片螺钉竖向中心轴线重合,或者相连的两个喇叭形的大端在膜片螺钉竖向中心轴线重合;则这样设置后,使得杠杆与通孔之间的接触面积更小,杠杆活动时不易被通孔的孔壁限制,灵活性较高,从而可提高减压阀的响应速度,提高使用稳定性和灵活性。

进一步地,进口嘴为偏心设置,可有效提升高压气流稳定性,另外,进口嘴还可以采用同心设置;这样设置后,可根据不同的使用需求来设置不同的进口嘴位置,产品灵活性好,适用范围较广。

进一步地,所述进口嘴为台阶孔,且进口嘴远离进气口一端的孔径大于进口嘴近进气口一端的孔径,所述进口嘴近进气口一端的孔壁上设有通道与进气口连通;则这样设置后,使得气流更加稳定,保证本实用新型的使用稳定性。

附图说明

图1是本实用新型组合式连管高压调压器实施例的结构示意图;

如图:1、安全接头,2、下壳体,3、活门垫,4、杠杆销,5、上壳体,6、橡胶膜片,7、弹簧,8、膜片螺钉,9、喇叭形通孔,10、杠杆,11、膜片垫,12、出口嘴,13、进口嘴,14、进气口,15、接管,16、自由端,17、调压腔,18、减料槽,19、小端,20、大端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参照图1所示,本实用新型公开了一种组合式连管高压调压器,包括上壳体5和下壳体2,上壳体5与下壳体2通过压边工艺连接,上壳体5和下壳体2之间设有减压膜组件,该减压膜组件包括橡胶膜片6和覆盖在橡胶膜片6上端的膜片垫11,下壳体2内铰接有杠杆10,下壳体2两端分别设有进口嘴13和出口嘴12。

减压膜组件与上壳体5之间设有封闭式的弹簧7,弹簧7封闭在上壳体5内,该弹簧7上端顶靠在上壳体5内表面,下端置于膜片垫11上表面,另外,减压膜组件上设有与杠杆10右端连接的膜片螺钉8,膜片螺钉8上端位于膜片垫11的上方,膜片螺钉8下端位于橡胶膜片6的下方,膜片螺钉8上端上旋合有对膜片垫11锁紧的锁紧螺母,膜片螺钉8下端设有对橡胶膜片6下限位的环形凸起,该膜片螺钉8设有喇叭形通孔9,喇叭形通孔9位于膜片螺钉8的下端,杠杆10右端活动连接于通孔9中,杠杆10左端下方设有活门垫3,使杠杆10与膜片螺钉8贴合更紧密,杠杆10中部偏左的位置与下壳体2内壁铰接。

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