[实用新型]一种电动汽车的电机控制器有效
| 申请号： | 201721119332.7 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN207207794U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 苏金国;时晓蕾;陶高周 | 申请（专利权）人： | 阳光电源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电机 控制器 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车的电机控制器，其特征在于，包括：
壳体；
安装于所述壳体顶部的上盖；
为所述电机控制器的功率模块散热的第一液冷装置，所述第一液冷装置设置于所述壳体的底部；
为所述电机控制器的板级发热单元散热的第二液冷装置，所述第二液冷装置设置于所述上盖的内侧。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的电机控制器，其特征在于，所述第二液冷装置表面设置有：至少一个与所述板级发热单元进行换热的散热安装面，以及，至少一个与所述壳体内部空气直接接触的换热面。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的电机控制器，其特征在于，还包括：设置于所述板级发热单元与所述第二液冷装置之间的导热垫。
4.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车的电机控制器，其特征在于，所述功率模块设置于第一电路板上；
所述板级发热单元设置于第二电路板上；
所述第一电路板与所述第二电路板电气连接，且均设置于所述壳体内。
5.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车的电机控制器，其特征在于，所述上盖上设置有一对进出液口，所述第二液冷装置设置有另一对进出液口，两对进出液口对应连通。
6.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车的电机控制器，其特征在于，所述第二液冷装置通过螺钉或者焊接安装于所述上盖上。
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