[实用新型]一种船体钢板辅助安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为船体钢板辅助安装工具。

背景技术

船用钢板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材，通常分为薄钢板和厚钢板。随着我国造船行业的快速发展，制造精度的不断提升，对工装件的要求也越来越高。船体钢板在安装时，首先需要将其正确摆放在预先搭好的船体框架上，并通过自攻螺丝锁紧连接，然后再对钢板逐件进行焊接拼装。

但是，由于船体用钢板一般面积较大，在安装时，常出现摆放位置不准确或者在锁螺丝的过程中，人为原因造成钢板出现位移，从而出现后续安装对位困难的问题。因此，如何设计一种使用方便且可提高船体钢板安装效率以及质量的辅助安装工具成为本领域技术人员亟待解决的重要问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种船体钢板辅助安装工具。

实现上述目的的技术方案是：

一种船体钢板辅助安装工具，包括支撑杆、定位滑座和压紧滑座，所述支撑杆的两端分别安装有定位滑座，每个所述定位滑座的顶端均螺纹连接有紧固螺丝，每个所述定位滑座的底端均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端安装有定位套，所述支撑杆的中部活动穿设有多个压紧滑座，每个所述压紧滑座的内部沿垂直方向穿设有调节丝杆，所述调节丝杆与压紧滑座螺纹连接，且调节丝杆的顶端安装有旋转手柄，所述调节丝杆的底端设有连接丝杆，所述连接丝杆的底端穿过连接座上与连接丝杆相匹配的通孔并延伸至连接座内，且连接丝杆的底部螺纹连接有定位螺丝，所述连接座安装在压紧座的顶部，所述压紧座底部的两侧分别通过紧固螺丝安装有压紧块。

优选的，所述定位套由两个弧形片组成且两个弧形片通过锁紧螺丝相连接。

优选的，所述连接丝杆的直径小于调节丝杆的直径。

优选的，每个所述压紧块的底端均套装有防滑橡胶套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位套将支撑杆固定在放有待安装钢板的船体骨架上，并使得支撑杆与钢板平行，再调整压紧滑座的位置，并将每个压紧块依次压紧在船体钢板上，即可完成对船体钢板的定位，从而能够有效避免在后续安装过程中钢板发生位移，解决了后续安装对位困难的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部放大图。

图中：1-支撑杆，2-定位滑座，3-压紧滑座，4-伸缩杆，5-定位套，6-锁紧螺丝，7-调节丝杆，8-旋转手柄，9-连接丝杆，10-连接座，11-定位螺丝，12-压紧座，13-紧固螺丝，14-压紧块，15-防滑橡胶套。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示：一种船体钢板辅助安装工具，包括支撑杆1、定位滑座2和压紧滑座3，支撑杆1的两端分别安装有用于固定支撑杆1位置的定位滑座2，每个定位滑座2的顶端均螺纹连接有紧固螺丝，每个定位滑座2的底端均安装有伸缩杆4，伸缩杆4的底端安装有定位套5，定位套5由两个弧形片组成且两个弧形片通过锁紧螺丝6相连接，通过定位套5将支撑杆1固定在船体骨架上，支撑杆1的中部活动穿设有多个压紧滑座3，每个压紧滑座3的内部沿垂直方向穿设有调节丝杆7，调节丝杆7与压紧滑座3螺纹连接，且调节丝杆7的顶端安装有旋转手柄8，调节丝杆7的底端设有连接丝杆9，连接丝杆9的直径小于调节丝杆7的直径，连接丝杆9的底端穿过连接座10上与连接丝杆9相匹配的通孔并延伸至连接座10内，且连接丝杆9的底部螺纹连接有定位螺丝11，连接座10安装在压紧座12的顶部，压紧座12底部的两侧分别通过紧固螺丝13安装有压紧块14，每个压紧块14的底端均套装有防滑橡胶套15，可快速将钢板进行压紧，能够有效避免钢板位置发生偏移。

工作原理：在使用时，首先，将待安装的钢板放置在船体骨架上，摆放好后，通过定位套5将支撑杆1固定在放有待安装钢板的船体骨架上，并使得支撑杆1与钢板平行，然后，调整压紧滑座3的位置，并将每个压紧块14依次压紧在船体钢板上，即可完成对船体钢板的定位，解决了后续安装对位困难的问题。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。