[实用新型]一体化轴向电机驱动单元有效
| 申请号: | 201721112073.5 | 申请日: | 2017-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN207630953U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 马志敏;苑庆泽;李璐;姚玉丽 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K7/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动单元 轴向电机 本实用新型 定子总成 电机 轮毂轴承总成 蓄电池容量 整车动力性 变速器 传动效率 传统部件 电动车型 高度集成 冷却系统 内部设置 转子总成 一体化 传动轴 纯电动 左转子 可用 整车 匹配 联结 车型 汽车 | ||
1.一种一体化轴向电机驱动单元,其特征在于,包括轮毂轴承总成、联结轴、电机左转子总成、定子总成和电机右转子总成,所述的电机左转子总成设置在联结轴上,所述的电机右转子总成外缘与所述的电机左转子总成外缘连接,所述的定子总成设置在电机左转子总成和电机右转子总成之间,所述的定子总成与所述的联结轴转动连接,所述的轮毂轴承总成设置在定子总成和联结轴之间, 所述的轮毂轴承总成包括两个及以上的轮毂轴承、套筒和固定螺母,所述的套筒设置在两个轮毂轴承之间,所述的固定螺母设置在联结轴上,所述的固定螺母与轮毂轴承相配合。
2.根据权利要求1所述的一体化轴向电机驱动单元,其特征在于,所述的一体化轴向电机驱动单元还包括外接制动盘和卡钳总成,所述的外接制动盘设置在电机右转子总成上,所述的卡钳总成设置在外接制动盘上且与外接制动盘相配合。
3.根据权利要求2所述的一体化轴向电机驱动单元,其特征在于,所述的一体化轴向电机驱动单元还包括EPB电子驻车制动系统,所述的EPB电子驻车制动系统与卡钳总成相连。
4.根据权利要求3所述的一体化轴向电机驱动单元,其特征在于,所述的外接制动盘边缘部分向联结轴轴心弯折。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一体化轴向电机驱动单元,其特征在于,所述的定子总成上还设置有冷却系统,所述的冷却系统包括入液口、出液口、入液阀、出液阀和冷却回路,所述的冷却回路设置在定子总成内部,所述的入液口与冷却回路一端连接,所述的出液口与冷却回路另一端连接,所述的入液阀设置在入液口上,所述的出液阀设置在出液口上。
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