[实用新型]一种用于铝合金车轮喷涂的防护装置

说明书

本实用新型涉及一种用于铝合金车轮喷涂的防护装置，主要有支架1、气缸2、推板3、底座4、浮动轴5、轴套6、限位螺钉7、铜套8、转动销钉9、弹簧10、弹性挡圈11、端盖12、法兰盘13、防护14、芯轴15组成，其特征在于：底座4和气缸2固定在支架1上，法兰盘13固定在底座4上，气缸2输出轴和推板3连接，铜套8通过弹性挡圈11封闭在底座4内，端盖12将弹簧10和浮动轴5封闭在轴套6内部，弹簧10分别于浮动轴5和端盖12相连。本实用新型的装置在使用中能满足车轮喷涂防护的需求，并且效果理想、效率高、工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。

技术领域

本实用新型涉及一种车轮喷涂工序的装置，具体地说是一种用于铝合金车轮喷涂的防护装置。

背景技术

在汽车车轮生产行业中，喷涂工艺是影响车轮外观和安全的重要因素。根据汽车厂家的要求，车轮螺栓孔与安装螺栓配合部位不允许有漆，车轮生产企业通常采用螺栓孔防护实现上述功能，但是由于防护和车轮螺栓孔之间存在间隙，导致车轮螺栓孔不允许有漆的部位喷上漆。如何对车轮不允许喷漆的部位进行有效的防护，是车轮生产企业必须面对的问题。

实用新型内容

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车轮喷涂防护装置，主要有支架、气缸、推板、底座、浮动轴、轴套、限位螺钉、铜套、转动销钉、弹簧、弹性挡圈、端盖、法兰盘、防护、芯轴组成，其特征在于：底座和气缸固定在支架上，法兰盘固定在底座上，气缸输出轴和推板连接，铜套通过弹性挡圈封闭在底座内，端盖将弹簧和浮动轴封闭在轴套内部，弹簧分别于浮动轴和端盖相连。限位螺钉固定在轴套的侧壁，并与浮动轴底端侧壁竖槽相连，浮动轴顶端一侧壁是豁口，端盖上端面有均布开口槽，通过限位螺钉和浮动轴侧部竖槽的配合，浮动轴的豁口与端盖开口槽方向一致，浮动轴可以在垂直方向运动。芯轴固定在轴套的上端面，旋转销钉固定在底座侧壁，并穿过铜套与轴套相连。轴套的侧壁有螺旋上升的环槽，气缸通气后，气缸输出轴带动推板向上运动，推板首先和浮动轴接触，并带动浮动轴向上移动，弹簧开始收缩，浮动轴和轴套有垂直方向的相对运动，接着，推板和轴套接触，并推动轴套和浮动轴同步向上运动，同时，通过旋转销钉与轴套的环槽配合，轴套、铜套和端盖相对底座转动上升。当气缸处于最顶端时，防护底端台阶面插入端盖上端面开口槽中，关闭压缩空气后，在重力作用下，通过转动销钉与轴套侧壁环槽的配合，轴套和浮动轴相对底座做旋转向下运动，防护的中间细轴移动到浮动轴豁口处，同时，防护底端台阶面上端面卡在浮动轴豁口处，使防护压紧车轮螺栓孔沉孔平台。

在本实用新型的一个方面，提供了一种用于铝合金车轮喷涂的防护装置，由支架(1)、气缸(2)、推板(3)、底座(4)、浮动轴(5)、轴套(6)、限位螺钉(7)、铜套(8)、转动销钉(9)、弹簧(10)、弹性挡圈(11)、端盖(12)、法兰盘(13)、防护(14)、芯轴(15)组成，其特征在于：底座(4)和气缸(2)固定在支架(1)上，法兰盘(13)固定在底座(4)上，气缸(2)输出轴和推板(3)连接，铜套(8)通过弹性挡圈(11)封闭在底座(4)内，端盖(12)将弹簧(10)和浮动轴(5)封闭在轴套(6)内部，弹簧(10)分别于浮动轴(5)和端盖(12)相连；限位螺钉(7) 固定在轴套(6)的侧壁，并与浮动轴(5)底端侧壁竖槽(5-2)相连；芯轴(15)固定在轴套(6)的上端面，旋转销钉(9)固定在底座(4)侧壁，并穿过铜套(8)与轴套(6)相连。

在本实用新型优选的方面，轴套(6)的侧壁有螺旋上升的环槽(6-1)。

在本实用新型优选的方面，气缸(2)设置为当通气后，气缸(2)输出轴带动推板(3)向上运动，推板(3)首先和浮动轴(5)接触，并带动浮动轴(5)向上移动，弹簧(10)开始收缩，浮动轴(5)和轴套(6)有垂直方向的相对运动；推板(3)和轴套(6)接触，并设置为推动轴套(6)和浮动轴(5)同步向上运动；轴套(6)、铜套(8)和端盖(12)设置为通过旋转销钉(9)与轴套(6)的环槽(6-1)配合，相对底座(4)转动上升。