[实用新型]冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及热交换技术领域，特别是涉及一种冷却装置，用于冷却集成有电子元器件的控制面板。

背景技术

随着自动化程度的提高，对汽车的自动控制要求越来越高，为满足越来越高的自动控制需求，控制面板的计算能力大幅提升，大量的计算工作会产生大量的热量，设计时需要考虑控制面板上电子元器件的散热问题。

现有结构中，多采用风冷散热的方式对控制面板上的电子元器件进行冷却，但是随着控制面板的计算能力的提升，风冷散热已无法满足冷却需求。

因此，如何设计一种冷却装置，能够对集成有电子元器件的控制面板进行高效地散热，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种冷却装置，用于冷却集成有电子元器件的控制面板，包括两个板体，两所述板体的四周密封固接，两所述板体之间形成供冷却液流通的流道；

两所述板体中，至少一者的外侧面设有多个凸台，所述凸台与所述控制面板的散热部位的位置对应。

两所述板体之间设有阻隔部，所述阻隔部的一端位于所述流道的进口和出口之间，以将所述流道分隔为与所述进口连通的进口侧区域和与所述出口连通的出口侧区域；所述进口侧区域通过所述阻隔部的另一端与所述出口侧区域连通。

所述流道内还设有分隔部，所述分隔部将所述流道分隔为主流区域和次流区域，以使大部分冷却液在所述主流区域内流动；各所述凸台位于所述主流区域。

所述主流区域内还设有一个以上的用于冷却液形成扰流的扰流区域，所述扰流区域与热量较大的所述散热部位的位置对应。

所述主流区域内设有多个凸部，多个所述凸部所在区域形成所述扰流区域；

或者，所述主流区域内设有至少一个翅片，所述翅片所在区域形成所述扰流区域。

所述主流区域包括两处扰流区域，分别位于所述阻隔部的两侧，位于所述进口侧区域的所述扰流区域为多个圆凸部排列呈矩形状的矩阵结构，位于所述出口侧区域的所述扰流区域为多个斜凸部排列呈矩形状的矩阵结构，并且所述圆凸部的数量大于所述斜凸部的数量，所述圆凸部的分布密度大于所述斜凸部的分布密度；

所述主流区域靠近所述次流区域的部位设有导流结构，以将部分冷却液导向所述次流区域。

所述板体上固设有多个用于装配所述控制面板的螺母柱，所述螺母柱铆压于板片，所述板片焊接固定于所述板体，还包括一体成型的框架，密封固接的两所述板体固设于所述框架内，所述流道通过冲压的方式成形于所述板体。

还包括两分框架，两所述板体分别固嵌于两所述分框架；所述分框架的内周壁设有多个用于固定所述控制面板的安装孔，所述分框架与对应的所述板体一体成型。

本实用新型提供的冷却装置，用于冷却集成有电子元器件的控制面板，该冷却装置将两个板体层叠设置，在两者之间形成供冷却液流动的流道，两个板体的四周密封固接，以确保冷却液不会泄露对控制面板造成短路、漏电的隐患；在至少一个板体的外侧面安装控制面板，并在该安装控制面板的外侧面设置与控制面板上散热部位数目一致且位置对应的多个凸台，这样，利用凸台对控制面板上需要散热的部位进行集中散热，针对性强，散热效率高，同时各凸台之间形成的凹陷区域可用于容置控制面板上突出的电子元器件，凸台的数目和布置可根据控制面板上电子元器件的布置方式灵活调整，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型所提供冷却装置的一种具体实施例的结构示意图；

图2为图1所示冷却装置的第二组件的结构示意图；

图3为图1所示冷却装置的内部流道结构示意图；

图4为本实用新型所提供冷却装置的另一种具体实施例的结构示意图；

图5为图4所示冷却装置的板体的结构示意图；

图6为图4所示冷却装置另一角度的结构示意图。

其中，图1至图6中部件名称与附图标记之间的一一对应关系如下所示：

冷却装置1，第一组件1a，第二组件1b，

第一板体11a，第二板体11b，第一框架12a，第二框架12b，螺孔柱121，安装孔柱122，凸台13，流道14，主流区域14a，次流区域14b，进口141，出口142，阻隔部15，分隔部16，圆凸部17，斜凸部18；

冷却装置1’，板体11’，框架12’，螺孔柱121’，安装孔柱122’，凸台13’，流道14’，进口141’，出口142’，阻隔部15’，翅片16’，螺母柱19’，板片20’。

具体实施方式