[实用新型]一种泊车监测装置有效
| 申请号: | 201721095443.9 | 申请日: | 2017-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN207097256U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 刘知迪 | 申请(专利权)人: | 刘知迪 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 | 代理人: | 汤时达 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 泊车 监测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种泊车监测装置。
背景技术
一种停车位信息检测方法,通过每个车位上安装精度较高的无线超声波检测器以平均能耗较低的间歇性方式工作,并采用无线通信简化施工。同时在停车场出入口安装无线地磁车辆检测器对出入口车辆进行高准确度实时探测。如果有车辆出入,这一事件将触发每个停车位上的无线超声波检测装置进行一次被动的检测。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种泊车监测装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种泊车监测装置,包括底座、感应片和控制器,底座上设有用于感应光线强度的感应片和根据感应片反馈信息改变相连接的指示灯颜色的控制器,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
进一步的,底座上设有用于感应热量的热感应器,热感应器和控制器连接,控制器根据热感应器反馈信息改变相连接的指示灯颜色,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
进一步的,底座上设有用于感应电磁的电磁感应器,电磁感应器和控制器连接,控制器根据电磁感应器反馈信息改变相连接的指示灯颜色,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
进一步的,底座上设有电磁发射器,电磁发射器和控制器连接,控制器根据电磁发射器发射的电磁波的反射信息改变相连接的指示灯颜色,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
进一步的,底座上端面设有内凹面,内凹面的内壁上设有上下竖直的轨道,轨道最上端设有密封轨道的限位块,上盖通过轨道嵌合在轨道内并覆盖在内凹面,轨道内设有复位弹簧,复位弹簧设在轨道底面和上盖下端面之间。
进一步的,上盖为透明材料制成的凸形圆弧。
进一步的,限位块为一圈贴合内凹面的垫片,通过螺纹与内凹面壁固定连接,内凹面内设有感应片和控制器。
进一步的,底座为圆柱状,底座外壁设有螺纹,底座通过螺纹固定在停车位上的圆孔内,所述圆孔与底座外壁相匹配,并在底座底部设有锁止设备,锁止设有的控制结构设在底座上端面,控制结构设有相匹配的钥匙。
进一步的,上盖的边沿内设有磁铁。
进一步的,底座内还设有蓄电池、太阳能面板和无线发射端。
本发明的有益效果是:通过光照的强度变化,从而感应出遮挡物是否撤离,来判断该装置的泊车位上是否有车辆停泊。白天有日光,晚上有路灯或月光。即便一片漆黑,晚上的行车灯或者尾灯也能食太阳能面板感应到光线变化;通过热感应探头,接近车辆底盘时通过温度突升来判断是否有车辆停泊;来增加判断的准确性。行驶的车辆会产生较大的磁场,当电磁感应到有磁场突升时,可进一步判断是否有车辆停泊。有车停泊之后,释放一股较弱的电磁波,电磁波遇金属底盘会反射,即可进一步判断该车位有车辆停泊;作为检测车辆是否持续停泊的依据;判断准确且停车方便快捷。
附图说明
图1为本发明提出的结构示意图。
具体实施方式
实施例1,参照图1,一种泊车监测装置,包括底座1、感应片2和控制器,底座1上设有用于感应光线强度的感应片2和根据感应片反馈信息改变相连接的指示灯颜色的控制器,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
一种泊车监测装置,底座1上设有用于感应热量的热感应器,热感应器和控制器连接,控制器根据热感应器反馈信息改变相连接的指示灯颜色,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
一种泊车监测装置,底座1上设有用于感应电磁的电磁感应器,电磁感应器和控制器连接,控制器根据电磁感应器反馈信息改变相连接的指示灯颜色,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
一种泊车监测装置,底座1上设有电磁发射器,电磁发射器和控制器连接,控制器根据电磁发射器发射的电磁波的反射信息改变相连接的指示灯颜色,不同颜色的指示灯显示监测位置是否空闲,控制器反馈给服务器本监测装置监测位置是否为空闲。
一种泊车监测装置,底座1上端面设有内凹面,内凹面的内壁上设有上下竖直的轨道,轨道最上端设有密封轨道的限位块,上盖3通过轨道嵌合在轨道内并覆盖在内凹面,轨道内设有复位弹簧,复位弹簧设在轨道底面和上盖下端面之间。
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