[实用新型]一种圆盘式电动车停车库有效
| 申请号: | 201721091518.6 | 申请日: | 2017-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN207436588U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 陈瑱贤;赵轩;余娜;刘鑫;杨双建;马景存 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导轨 旋转平台 停车平台 升降机构 半径方向设置 固定夹持装置 移动夹持装置 本实用新型 电动车 停车库 圆盘式 周围环境影响 垂直设置 固定设置 圆环状 圆盘状 减小 同轴 地下 移动 | ||
本实用新型公开了一种圆盘式电动车停车库,包括停车平台、移动夹持装置、固定夹持装置、旋转平台、第一导轨、第二导轨和升降机构;升降机构垂直设置,旋转平台为圆盘状,旋转平台同轴的套设在升降机构上;旋转平台上沿半径方向设置有一根第二导轨,移动夹持装置能够移动的设置在第二导轨上;停车平台为圆环状,停车平台套设在旋转平台外侧,停车平台分成若干个扇形,每个扇形上沿半径方向设置有第一导轨,固定夹持装置固定设置在第一导轨上;第一导轨和第二导轨规格相同。本实用新型的装置能够设置在地下,有效减小占地面积,地面高度较低,对周围环境影响较小。
技术领域
本实用新型属于停取车技术领域,特别涉及一种圆盘式电动车停车库。
背景技术
随着生活水平的提高,生活节奏的逐渐加快,便捷的代步工具越来越不可或缺。无论是汽车、电动车、自行车都出现了停车难的问题。尤其是人口和设施更加密集的城市,居民区等,没有规范的管理,就会出现车辆乱停放的问题,造成交通拥堵。随着电动技术的日趋成熟以及电动车具有体型小、环保、较为方便等优点,电动车成为了人们青睐的交通工具。在许多小区中,业主直接停放到楼道口、居民楼的各个角落,即便是停放在自己的储物室也占用了较大空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种圆盘式电动车停车库,以解决现有技术中电动车乱停乱放,阻碍他人畅行,电动车易丢失等问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种圆盘式电动车停车库,包括停车平台、移动夹持装置、固定夹持装置、旋转平台、第一导轨、第二导轨和升降机构;升降机构垂直设置,旋转平台为圆盘状,旋转平台同轴的套设在升降机构上;旋转平台上沿半径方向设置有一根第二导轨,移动夹持装置能够移动的设置在第二导轨上;停车平台为圆环状,停车平台套设在旋转平台外侧,停车平台分成若干个扇形,每个扇形上沿半径方向设置有第一导轨,固定夹持装置固定设置在第一导轨上;第一导轨和第二导轨规格相同。
进一步的,移动夹持装置和固定夹持装置均为电磁夹持装置;停车平台下表面设置有控制器,移动夹持装置和固定夹持装置均连接到控制器。
进一步的,升降机构和旋转平台之间设置有用于使旋转平台转动的旋转电机,旋转电机连接到控制器。
进一步的,旋转平台上的移动夹持装置连接有伸缩装置,伸缩装置连接到控制器。
进一步的,第一导轨上方设置有支架,固定夹持装置固定在支架上。
进一步的,旋转平台上的移动夹持装置的下表面设置有与第二导轨相匹配的凹槽,移动夹持装置通过凹槽卡在第二导轨上。
进一步的,该停车库安装在地下,若干层停车平台平行于墙体设置,若干个停车平台同心设置。
与现有技术相比,本实用新型有以下技术效果:
本实用新型的装置能够设置在地下,有效减小占地面积,地面高度较低,对周围环境影响较小;此外,本车库具有停取车全程无需人操作,自动化程度高,且运行平稳安全。该车库能便于操控,结构简洁,噪音小,很多零件部件在市场上就可购买,成本较低,很好的解决了电动车乱停乱放,阻碍交通,电动车易丢失等问题,有利于文明城市的构建。
附图说明
图1为立体停车库单个圆盘的俯视结构示意图。
图2为立体停车库单个圆盘的正视结构示意图。
图3是本实用新型的正视结构示意图。
其中:1-停车平台,2-移动夹持装置,3-固定夹持装置,4-旋转平台,5-第一导轨,6-伸缩装置,8-旋转电机,9-升降机构,11-控制器;12、第二导轨
具体实施方式
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