[实用新型]传感器及具有传感器的电动滑板车

说明书

本实用新型提供了一种传感器及具有传感器的电动滑板车，所述传感器包括基座、以及设置于所述基座上的至少四个应变片；所述基座包括第一凹型部、第二凹型部、以及连接所述第一凹型部和第二凹型部的十字型连接件，所述第一凹型部和第二凹型部的凹进部相对设置，所述第一凹型部、第二凹型部及十字型连接件一体成型。本实用新型通过在基座上设置至少四个应变片，相对于现有技术，提高了传感器感应的人体重心的移动的准确性，同时又能延长传感器及电动滑板车的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，尤其涉及一种传感器及具有传感器的电动滑板车。

背景技术

随着各种代步工具的发展，滑板车由于体积小、重量轻、方便携带，越来越受到年轻人的青睐。

目前的电动滑板车大多采用重力传感器感应人体重心的移动，控制电动滑板车的运动方向和速度。

然而，目前采用的重力传感器由于只使用一个应变片，容易导致重力传感器感应不准确，并且传感器与电动滑板车其他各部件之间都是硬性连接，当人体的重量超过传感器的感应范围，或者通过颠簸路段时，容易超过传感器的量程，或损坏传感器，降低传感器的使用寿命。

由此，有必要提出一种既能提高传感器感应的人体重心的移动的准确性，同时又能延长传感器使用寿命的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传感器及具有传感器的电动滑板车，旨在提高传感器感应的人体重心的移动的准确性，延长传感器及电动滑板车的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的，本实用新型提出的传感器包括基座、以及设置于所述基座上的至少四个应变片。

其中，所述基座包括第一凹型部、第二凹型部、以及连接所述第一凹型部和第二凹型部的十字型连接件，所述第一凹型部和第二凹型部的凹进部相对设置，所述第一凹型部、第二凹型部及十字型连接件一体成型。

其中，所述至少四个应变片设置于所述第一凹型部的两自由端和/或第二凹型部的两自由端。

其中，所述应变片为四个，所述四个应变片分别对称设置于所述第一凹型部的两自由端和所述第二凹型部的两自由端。

其中，所述至少四个应变片设置于所述第一凹型部的底部和/或第二凹型部的底部。

其中，所述应变片为四个，所述四个应变片对称设置于所述第一凹型部的底部和所述第二凹型部的底部。

其中，所述基座包括第一凹型部、第二凹型部、以及连接所述第一凹型部和第二凹型部的板状连接件，所述第一凹型部和第二凹型部的凹进部相对设置，所述第一凹型部、第二凹型部及板状连接件一体成型，所述第一凹型部的两自由端和所述第二凹型部的两自由端分别向外延伸形成弯折状凸耳。

其中，所述应变片为四个，所述四个应变片分别对称设置于所述凹型部的两自由端，且位于所述凸耳的内侧。

其中，所述基座上设置有用于将所述传感器与外部零件固定的螺纹孔。

其中，所述电动滑板车包括如上所述的传感器。

本实用新型还提出一种具有传感器的电动滑板车，所述具有传感器的电动滑板车包括如上所述的传感器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在基座上设置至少四个应变片，相对于现有技术，提高传感器感应的人体重心的移动的准确性，同时又能延长传感器及具有传感器的电动滑板车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的传感器的一种实施方式的俯视图；

图2为本实用新型提出的传感器的一种实施方式的仰视图；