[实用新型]一种用于车轮上的发电装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车轮上的发电装置，包括车轮，和位于车轮上的连接轴，其中在所述车轮的一侧设有从动轮，所述从动轮为轴承，在所述从动轮与车轮之间设有动力轮，在所述从动轮的外圈上，靠近动力轮的一侧设有若干传动轮，在所述动力轮上设有与传动轮数量一致的动力单元，所述车轮的直径大于动力轮的直径，小于动力单元所在圆的直径，在每个所述动力单元上均设有传动机构，所述传动机构对应设置在所述传动轮的后方，在所述从动轮上设有轮齿，所述从动轮通过齿轮传动单元与发电机连接，本实用新型通过车体本身的重力产生的机械能，利用这部分机械来发电，不仅解决了车体本身用电的需求，而且还起到节能的效果，有利于环保。

技术领域

本实用新型涉及一种发电装置，尤其是一种用于车轮上的发电装置。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，各种各样的交通工具都有着不同程度的用途，在这众多的交通工具中，很多交通工具都需要使用电能，然后在现有技术中，每种交通工具上需要的这些电能，都是通过交通工具上自带的发动机来进行发电，或者是采用外充电源，更或者是直接替换蓄电池，来提供电能的，从而提高了能源的消耗，无法起到节能减排环保的目的。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种用于车轮上的发电装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车轮上的发电装置，包括车轮，和位于车轮上的连接轴，其中在所述车轮的一侧设有从动轮，所述从动轮为轴承，在所述从动轮与车轮之间设有动力轮，在所述从动轮的外圈上，靠近动力轮的一侧设有若干传动轮，在所述动力轮上设有与传动轮数量一致的动力单元，所述车轮的直径大于动力轮的直径，小于动力单元所在圆的直径，在每个所述动力单元上均设有传动机构，所述传动机构对应设置在所述传动轮的后方，在所述从动轮上设有轮齿，所述从动轮通过齿轮传动单元与发电机连接。

进一步改进：所述动力单元包括滑杆和位于滑杆前端的滚动件，在所述动力轮的侧面上设有滑槽，所述滑杆位于滑槽内，所述滑杆的末端通过弹性件与滑槽的底部连接。

进一步改进：所述滚动件为滚轮，所述滚轮的轴线与所述动力轮的轴线平行。

进一步改进：所述滚动件为滚珠，所述滚珠镶嵌在所述滑杆的前端。

进一步改进：所述弹性件为弹簧或弹片，在所述滚动件外设有橡胶层。

进一步改进：所述传动机构包括“L”形的连接杆，和位于所述连接杆前端传动件，所述连接杆的末端与动力单元连接，所述传动件的前端贴在所述传动轮的后方，在所述传动件上设有倾斜面，所述倾斜面与传动轮贴合。

进一步改进：所述传动件为倒置的圆锥体或三角锥或三角体。

进一步改进：所述动力轮与从动轮位于车轮的内侧。

本实用新型的优点：车轮在转动过程中，带动动力轮一起转动，动力轮转动时，当滑杆与地面接触时，滑杆受到挤压向滑槽内滑动，当滑杆离开地面后，滑杆从滑槽内滑出，此时滑杆就产生了机械能，接着传动机构将滑杆产生的机械能在传递到从动轮上，最后由从动轮将动力传递到发电机，从而完成发电工作，这个发电过程的能量来源于车体在移动过程中的重力，并没有用到发动机，从达到节能减排环保的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型传动机构与从动轮连接的示意图。

图3是本实用新型动力单元与传动机构的连接示意图。

图4是本实用新型滚动件为滚珠的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。