[实用新型]一种建筑工地用钢管搬运架

说明书

本实用新型提供一种建筑工地用钢管搬运架，涉及建筑用具领域。该建筑工地用钢管搬运架，包括底板和刹车杆，所述底板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的右侧固定连接有第一磁铁，所述滑槽的左侧内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑槽左侧内壁的一端固定连接有推板。该建筑工地用钢管搬运架，通过左侧板、右侧板、布料、横板、第一滑块、第二滑块、第一磁铁、第二磁铁、铁块和推拉杆配合，达到建筑工地用钢管搬运架在搬运钢管时，对于钢管进行固定，不需要手扶的效果，解决了现有的建筑工地用钢管搬运架只是一个简单的一块板，然后在上面放置钢管，在搬运时需要人工去扶着钢管，这样很不便捷的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑用具技术领域，具体为一种建筑工地用钢管搬运架。

背景技术

钢管的发展开始于自行车制造业的兴起，19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工，在建筑工地用的钢管在搬运时需要使用搬运架。

搬运，是指承受负载并运送到另一个地方。通过一段较长距离将(如货物)从一地运送到另一地。可用以人工搬运或者机器搬运，现有的建筑工地用钢管搬运架只是一个简单的一块板，然后在上面放置钢管，在搬运时需要人工去扶着钢管，这样很不便捷。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工地用钢管搬运架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工地用钢管搬运架，包括底板和刹车杆，所述底板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的右侧固定连接有第一磁铁，所述滑槽的左侧内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑槽左侧内壁的一端固定连接有推板，所述推板的右侧搭接有限位杆，所述第一滑块的上表面固定连接有左侧板，所述左侧板的左侧开设有与右侧相连通的活动孔，所述滑槽的内底壁固定连接有铁块，所述滑槽的内部活动连接有第二滑块，所述第二滑块的左侧固定连接有第二磁铁,所述第二滑块的上表面固定连接有右侧板，所述右侧板的右侧固定连接有推拉杆，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板远离底板的一端固定连接有扶手，所述固定板的左侧开设有与右侧相连通的推拉孔，所述推拉杆远离右侧板的一端贯穿推拉孔并延伸至固定板的右侧，所述推拉杆位于固定板右侧的一端固定连接有把手，所述固定板的左侧开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有滑杆。

所述右侧板远离第二滑块的一端固定连接有横板，所述横板远离右侧板的一端贯穿活动孔并延伸至左侧板的左侧，所述横板的下表面开设有卡槽，所述左侧板的左侧固定连接有活动环，所述活动环的内部插接有活动杆，所述活动杆位于活动环上方的一端与卡槽的内部插接，所述底板的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿远离底板的一端固定连接有轮轴，所述轮轴的表面套接有滚轮，所述底板的下表面固定连接有辅助板，所述辅助板的左侧开设有与右侧相连通的辅助孔。

优选的，所述底板的下表面开设有与滑槽内壁相连通的开孔，所述限位杆远离推板的一端贯穿开孔并延伸至底板的下方。

优选的，所述推拉杆的上表面开设有与下表面相连通的插接孔，所述滑杆远离移动槽的一端与插接孔的内部插接。

优选的，所述活动环的底部搭接有挡板，且挡板的上表面与活动杆的底部固定连接。