[实用新型]一种燃煤机组多能互补控制系统

权利要求书

1.一种燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，包括带有锅炉(2)、汽轮机组(1)、发电机(3)及回热系统加热器的燃煤发电机组；汽轮机组(1)包括高压汽轮机组和低压汽轮机组，回热系统加热器包括高压加热器组和低压加热器组，高压加热器组设置于高压汽轮机组出水与锅炉(2)的省煤器入口之间，低压加热器组与低压汽轮机组出水相连通，并与高压加热器组的进水相连通；发电机(3)与低压汽轮机组相连；高压加热器组的出水口与锅炉(2)的省煤器入口的给水管路上还设置有用于将外部热量或储能送入燃煤发电机组的热交换器(15)。

2.根据权利要求1所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，高压汽轮机组包括两个高压汽轮机；锅炉(2)的第一出口与第一高压汽轮机的入口相连通，第一高压汽轮机的出口与锅炉(2)的另一个入口相连通，锅炉(2)的第二出口与第二高压汽轮机的入口相连通，第二高压汽轮机的出口分为两路，一路与低压汽轮机组的入口相连通，另一路与除氧器(7)的入口相连通。

3.根据权利要求1或2所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，高压加热器组包括依次级联的第一级高压加热器(6)、第二级高压加热器(5)以及最末级高压加热器(4)；除氧器(7)的出口通过给水泵(13)与第一级高压加热器(6)的入口相连，最末级高压加热器(4)的出口为低压加热器组的出口。

4.根据权利要求3所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，高压加热器组的两端还并联有给水旁路，给水旁路上设置有用于调节热交换器(15)工质出口水温的旁路调节阀(16)。

5.根据权利要求4所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，高压加热器组的出口与热交换器(15)的工质入口相连，热交换器(15)的工质出口与通过给水调节阀(17)与锅炉(2)的省煤器入口相连。

6.根据权利要求5所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，高压加热器组的出口分为两路，一路与热交换器(15)的工质入口相连，另一路与热交换器(15)的工质出口汇合后直接与给水调节阀(17)的入口相连。

7.根据权利要求1或2所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，低压汽轮机组包括两个低压汽轮机，两个低压汽轮机的入口均与第二高压汽轮机的出口相连通，两个低压汽轮机的出口均与凝汽器(12)的入口相连通，凝汽器(12)的出口与低压加热器组的入口相连，低压加热器组的出口与除氧器(7)的入口相连。

8.根据权利要求7所述的燃煤机组多能互补控制系统，其特征在于，低压加热器组包括依次级联的第一级低压加热器(10)、第二级低压加热器(9)以及最末级低压加热器(8)；凝汽器(12)的出口依次连接凝结水泵(14)和轴封冷却器(11)，轴封冷却器(11)的出口与第一级低压加热器(10)的入口相连通，最末级低压加热器(8)的出口与除氧器(7)的入口相连。