[实用新型]一种用于汽车配件上多孔位的快速测量工装有效
| 申请号: | 201721019082.X | 申请日: | 2017-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN207248092U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
| 发明(设计)人: | 刘启军 | 申请(专利权)人: | 上海日晗精密机械股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B7/13 | 分类号: | G01B7/13;G01B7/00 |
| 代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司31320 | 代理人: | 陈颖洁,王佳妮 |
| 地址: | 201708 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 多孔 快速 测量 工装 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及孔位测量工装的领域,特别涉及一种用于汽车配件上多孔位的快速测量工装。
背景技术
汽车配件的使用灵活性及质量要求比较高,它能起到的作用也很多,概括来说汽车零件是对设备进行保护的一类部件。汽车配件在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系。零件孔位的精度能减少设备的磨损、振动和噪音,并有防腐蚀的效果。零件的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺。汽车发动盘的孔位及发动机的孔位有许多要求,它的主要作用就是保证设备的安全,生命安全,使用寿命,对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。原始汽车配件的孔位靠人工检测,由于人长期检测配件的多孔位零件,人的眼睛及手使用的方式对数据会产生错觉,测出的数据达不到产品质量要求,一种零件有多个孔位时,需要很多时间。质量差的汽车配件安装到汽车上产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种用于汽车配件上多孔位的快速测量工装。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种用于汽车配件上多孔位的快速测量工装,包括汽车配件,所述汽车配件上设有小圆孔、大圆孔、椭圆孔和正方形孔中的至少一种孔,所述汽车配件的上方设有伺服电机,伺服电机的输出轴竖直向下设置且固定连接有主动带轮,主动带轮的旁侧设有从动带轮,主动带轮和从动带轮均位于同一水平面且通过皮带相互连接传动,从动带轮连接有一竖直设置的丝杆,丝杆的上端与从动带轮固定连接,丝杆的下端竖直向下悬空设置,丝杆上设有沿着丝杆上下滑动的滑块,滑动的一端滑动安装于丝杆上,滑块的另一端水平悬空设置,滑块的另一端设有竖直向下设置的检测夹具,检测夹具与汽车配件上的孔在位置上相对应;丝杆旁侧从上至下依次设有上限位开关、原点开关和下限位开关。
本实用新型的有益效果:由人工检测改为自动化检测,只需首次检测前进行测试并设定参数,即可后续自动测量多个产品上孔径的数值,结构简单,操作方便,提高了检测效率,保障了设备的安全。
附图说明
图1为汽车配件的结构示意图。
图2为本实用新型中的检测夹具位于原点位置的结构示意图。
图3为本实用新型中的检测夹具位于下死点位置的结构示意图。
图中部件标号如下:
1汽车配件、2小圆孔、3大圆孔、4椭圆孔、5正方形孔、6伺服电机、7主动带轮、8皮带、9从动带轮、11丝杆、12滑块、13检测夹具、14上限位开关、15原地开关、16下限位开关。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本实用新型的范围。
如图1至3所示,本实用新型一种用于汽车配件上多孔位的快速测量工装,包括汽车配件1,所述汽车配件1上设有小圆孔2、大圆孔3、椭圆孔4和正方形孔5中的至少一种孔,所述汽车配件1的上方设有伺服电机6,伺服电机6的输出轴竖直向下设置且固定连接有主动带轮7,主动带轮7的旁侧设有从动带轮9,主动带轮7和从动带轮9均位于同一水平面且通过皮带8相互连接传动,从动带轮9连接有一竖直设置的丝杆11,丝杆11的上端与从动带轮9固定连接,丝杆11的下端竖直向下悬空设置,丝杆11上设有沿着丝杆11上下滑动的滑块12,滑动的一端滑动安装于丝杆11上,滑块12的另一端水平悬空设置,滑块12的另一端设有竖直向下设置的检测夹具13,检测夹具13与汽车配件1上的孔在位置上相对应;丝杆11旁侧从上至下相间隔地依次设有上限位开关14、原点开关15和下限位开关16。
其中,检测夹具13、上限位开关14、原点开关15和下限位开关16均连接至一PLC控制器,PLC控制器具有或连接有触摸屏,触摸屏上设有测量启动按钮。
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