[实用新型]液压油缸机械锁紧装置及其构成的机械锁紧式液压油缸

权利要求书

1.液压油缸机械锁紧装置，其特征在于，包括副活塞(2)、副杆(8)及螺母保持架(16)；

其中，

副活塞(2)内部设置安装通孔(1)，副活塞(2)一端端面向外延伸形成与安装通孔(1)同轴的挡环(3)，挡环(3)内环直径大于安装通孔(1)直径，挡环(3)内环底部与安装通孔(1)之间形成定位台阶(4)，且挡环(3)内环开口端倾斜设置形成内锥面(5)；

副杆(8)一端伸出形成外螺纹连接杆(7)，副杆(8)另一端圆周面设置有定位环(9)，定位环(9)所在的副杆(8)端面内凹形成内孔(12)，所述副杆(8)位于内孔外侧的端面倾斜设置形成外锥面(11)，所述副杆(8)位于定位环(9)和外锥面(11)之间的圆周面还弧形内凹形成有环形槽(10)；

螺母保持架(16)一端端面内凹形成有沉头孔(15)，沉头孔(15)底部设置有贯穿螺母保持架(16)的内螺纹孔(17)，所述螺母保持架(16)位于沉头孔(15)所在端面的圆周面还沿径向开设有多个通孔(14)，多个通孔(14)呈环形设置且均与沉头孔(15)内部连通，所述通孔(14)的孔壁为圆弧形结构，多个通孔(14)内均设置有钢球(24)，钢球(24)部分伸出通孔(14)进入沉头孔(15)，所述螺母保持架(16)外圆周面位于通孔(14)开口端两侧还设置有挡圈槽(13)，挡圈槽(13)内设置有限制钢球(24)滑出通孔的挡圈(25)；

所述副杆(8)安装在副活塞(2)的安装通孔(1)内，所述定位环(9)与定位台阶(4)相互配合定位，所述螺母保持架(16)设置沉头孔(15)的一端可沿副杆(8)轴向平移插入或退出挡环(3)和副杆(8)外侧之间的空腔内，且螺母保持架(16)平移过程中将钢球(24)卡入或退出环形槽(10)。

2.根据权利要求1所述的液压油缸机械锁紧装置，其特征在于，所述副活塞(2)外部和安装通孔(1)侧壁均设置有密封槽(6)。

3.根据权利要求1所述的液压油缸机械锁紧装置，其特征在于，所述内锥面(5)和外锥面(11)的锥度值相等。

4.机械锁紧式液压油缸，包括缸体(22)、缸头(21)、活塞(26)、活塞杆(27)、导向套(28)及内螺母(29)，所述缸头(21)和导向套(28)设置在缸体(22)两端，活塞(26)设置在缸体(22)内部，所述活塞杆(27)贯穿导向套(28)后与活塞(26)连接，所述导向套(28)通过内螺母(29)固定，其特征在于，所述缸体(22)内部位于缸头(21)和活塞(26)之间还设置有如权利要求1-3中任一项所述的液压油缸机械锁紧装置；

其中，

副杆(8)安装在副活塞(2)的安装通孔(1)内，且副杆(8)的外螺纹连接杆(7)与缸头(21)螺纹连接，所述副杆(8)外侧套设有伸缩弹簧(23)，伸缩弹簧(23)两端分别与缸头(21)和副活塞(2)端面接触；

所述螺母保持架(16)固定在活塞(26)端面且其内螺纹孔(17)与活塞杆(27)螺纹配合连接；所述螺母保持架(16)外圆周面还连接有档套(18)。

5.根据权利要求4所述的机械锁紧式液压油缸，其特征在于，所述缸体(22)还连接有锁紧油路系统，该锁紧油路系统包括平衡阀(33)及与平衡阀(33)连通的第一油管(34)、第二油管(30)、第三油管(36)及顺序阀(35)，所述平衡阀设置有第一油口(31)和第二油口(32)；

其中，

所述第一油管(34)连通副活塞(2)与螺母保持架(16)之间的无杆腔部分；

所述第二油管(30)连通副杆(8)、缸头(21)及副活塞(2)之间的油腔部分；

所述第三油管(36)和顺序阀(35)均连通活塞(26)和导向套(28)之间的有杆腔部分。

6.根据权利要求5所述的机械锁紧式液压油缸，其特征在于，所述平衡阀(33)包括相互连通的单向阀(19)和溢流阀(20)，所述第二油管(30)、第三油管(36)及顺序阀(35)均与溢流阀连通，所述第一油口(31)与第一油管(34)连通，所述第二油口(32)与溢流阀(20)连通。